{"id":1045,"date":"2023-12-06T11:30:41","date_gmt":"2023-12-06T11:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=1045"},"modified":"2023-12-06T11:31:37","modified_gmt":"2023-12-06T11:31:37","slug":"tarifas-de-transporte-101","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=1045","title":{"rendered":"Tarifas de transporte 101"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Una de las claves para tener \u00e9xito en el mundo del transporte es saber calcular las tarifas que vas a cobrar por mover mercanc\u00edas. \u00c9stas pueden variar significativamente dependiendo de m\u00faltiples factores. Si quieres saber c\u00f3mo calcular la tarifa que m\u00e1s dinero te dejar\u00e1 sin perder competitividad, \u00e9chale un vistazo a este art\u00edculo.<\/h3>\n\n\n\n<p>Calcular las mejores tarifas de flete puede resultar complejo. Si bien es necesario ser competitivo, tambi\u00e9n es necesario ser rentable. Es complicado sopesar constantemente la oferta y la demanda, ofreciendo tarifas competitivas que a\u00fan as\u00ed generen ingresos. Para poder calcular una tarifa, lo primero que necesitas es tener en cuenta tu costos fijos para hacer negocios. Estos son los gastos que pagar\u00e1s cada mes, ya sea que muevas mercanc\u00edas o no, como seguros, arrendamientos o pagos de equipos y permisos. Tambi\u00e9n deber\u00e1s tener en cuenta los costos variables, como el mantenimiento y las reparaciones, los impuestos y el pago a los camioneros. En conjunto, estos elementos ayudan a determinar tu tarifa base o, por lo menos, la cantidad que debes cobrar para alcanzar el punto de equilibrio.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/finanzas3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1048\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/finanzas3.jpg 1000w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/finanzas3-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/finanzas3-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/finanzas3-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/finanzas3-450x300.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Digamos que tu tarifa base es de $1.80 por milla, y cualquier valor superior es pura ganancia. \u00bfQuieres un margen del 20%? Deber\u00e1s cobrar un m\u00ednimo de $2.16 por milla (1.8 x 1.2). Conocer tu tasa base es crucial, pero es s\u00f3lo un paso en el proceso. La tarifa de flete por cami\u00f3n es el precio que un agente o corredor te pagar\u00e1 a ti &#8211; como el transportista \u2014 por transportar una carga. Es simple en concepto, pero como sabes, las tarifas pueden variar significativamente, incluso dentro de los mismos carriles. Tener informaci\u00f3n actualizada y precisa sobre la tarifa promedio de tus cargas y carriles es esencial para fijar precios y negociar tarifas adecuadamente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo se calculan las tarifas de flete?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las tarifas de transporte por carretera se calculan por milla. Primero, toma el millaje entre los puntos de inicio y destino. Luego divide la tarifa total por la cantidad de millas entre destinos para obtener tu tarifa de flete por cami\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>TARIFA TOTAL DIVIDIDA POR MILLAJE = TARIFA DE TRANSPORTE POR MILLA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Digamos que tienes una carga que se dirige a Miami desde Atlanta. Dependiendo de los lugares exactos de recogida y devoluci\u00f3n, la distancia es de aproximadamente 675 millas. Si la tarifa total es $3,200, la tarifa de flete por milla ser\u00eda $3200 \/ 675 = 4.74. En este caso, la tarifa ser\u00eda de $4.74 por milla. Por supuesto, calcular la tarifa general a cobrar depender\u00e1 de varios factores adem\u00e1s del kilometraje.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rutas y cargas disponibles<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Una gran parte del c\u00e1lculo de tarifas es determinar la disponibilidad (\u00a1y la capacidad!) de tu flota y conductores, junto con las rutas disponibles y las cargas que ya has asumido. Es posible que desees cobrar m\u00e1s por una carga problem\u00e1tica o que requiera redirigir significativamente a un conductor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Peso del env\u00edo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El peso del env\u00edo es un factor importante. Para controlar los costos, debes administrar cuidadosamente el peso total de carga de tu flota. Si comienzas con una tarifa m\u00e1s alta para cargas pesadas, incluso si el transportista negocia un descuento, terminar\u00e1s con m\u00e1s ingresos totales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Clasificaci\u00f3n de carga<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En la industria de la log\u00edstica de mercanc\u00edas, cada tipo de env\u00edo tiene una clasificaci\u00f3n espec\u00edfica. La Asociaci\u00f3n Nacional de Tr\u00e1fico de Mercanc\u00edas Motorizadas (NMFTA por sus siglas en ingl\u00e9s) ha definido 18 clases de env\u00edos de productos b\u00e1sicos. Varios factores determinan la clase de carga, incluido:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Densidad del producto<\/li>\n\n\n\n<li>Responsabilidad<\/li>\n\n\n\n<li>Valor del producto<\/li>\n\n\n\n<li>Necesidades de manejo<\/li>\n\n\n\n<li>Estibabilidad<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En conjunto, estos factores determinan la transportabilidad de la carga. Las cargas menos transportables suelen exigir una tarifa m\u00e1s alta.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e9todo de env\u00edo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Existen cinco m\u00e9todos b\u00e1sicos de env\u00edo de mercanc\u00edas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cami\u00f3n con carga llena (FTL)<\/li>\n\n\n\n<li>Carga parcial del cami\u00f3n (PTL)<\/li>\n\n\n\n<li>Menos de un cami\u00f3n (LTL)<\/li>\n\n\n\n<li>Intermodal<\/li>\n\n\n\n<li>Urgente<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>1.- Carga completa (FTL)<br><\/strong>Como es de esperar, FTL se aplica a un env\u00edo que ocupa un remolque completo. No importa si es el cami\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1o de tu flota o el m\u00e1s grande. Est\u00e1s utilizando todo el espacio dentro de tu transportador. Normalmente, el flete FTL superar\u00e1 las 15,000 libras.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.- Carga parcial del cami\u00f3n (PTL)<br><\/strong>Cuando una carga no llena todo un remolque, es una carga parcial. Los transportistas pueden aceptar varias cargas simult\u00e1neamente para ganar m\u00e1s por milla y maximizar sus ganancias por viaje. Las cargas parciales de camiones suelen ser de punto a punto, por lo que la mercanc\u00eda cargada en el cami\u00f3n permanece a bordo hasta su destino. Pero con diferentes transportistas, puede haber diferentes ubicaciones. Los PTL se cobran por milla, prorrateados por peso y dimensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.- Menos de un cami\u00f3n (LTL)<br><\/strong>Un flete Menos que un cami\u00f3n es similar a un PTL en el sentido de que no ocupa un remolque completo. Sin embargo, es posible que deba ser movido entre veh\u00edculos durante el proceso de env\u00edo. Las tarifas variar\u00e1n dependiendo de si puedes igualar cargas de agentes de transporte con destinos similares.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.- Intermodal<br><\/strong>Un env\u00edo de carga intermodal implica m\u00faltiples m\u00e9todos de env\u00edo. Por ejemplo, es intermodal si una carga debe enviarse por carretera y ferrocarril. Debido a que las tarifas de los transportistas no terrestres suelen ser menos costosas, el env\u00edo intermodal suele costar menos. Pero tambi\u00e9n puede resultar menos rentable para los transportistas si no se tiene cuidado al estimar las tarifas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.- Urgente<br><\/strong>Las tarifas m\u00e1s altas suelen provenir del env\u00edo urgente. La carga transportada en rutas de env\u00edo expr\u00e9s, como las rutas nocturnas o directas, exige tarifas m\u00e1s altas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tarifas de furgoneta seca<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del tipo de carga, el peso y la densidad, las tarifas de los furgones secos tambi\u00e9n son impactadas por otros factores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Distancia<br><\/strong>El factor m\u00e1s importante es la distancia de entrega, que implica combustible, desgaste del veh\u00edculo y millaje. Las tarifas tambi\u00e9n deben calcularse en funci\u00f3n de si se utiliza una ruta de env\u00edo establecida entre centros o ciudades importantes o si se trata de una ruta rural o at\u00edpica.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Oferta y demanda<br><\/strong>La oferta y la demanda son frustrantes para los expedidores y explican por qu\u00e9 las tarifas del mercado pueden variar tanto. Al establecer tarifas, debes considerar la cantidad de camiones y conductores disponibles junto con lo que ya te ha comprometido a manejar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Demandas estacionales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las tarifas tambi\u00e9n pueden variar seg\u00fan la temporada. Por ejemplo, el verano suele ser una \u00e9poca dif\u00edcil para el env\u00edo de productos frescos desde zonas agr\u00edcolas. Esto puede afectar significativamente la cantidad de camiones disponibles y aumentar las tarifas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tarifas de flete refrigerado<br><\/strong>Los mismos factores que se aplican al transporte en furgoneta seca tambi\u00e9n se aplican a los env\u00edos de carga refrigerada de bienes que requieren control de temperatura. Adem\u00e1s, es necesario considerar regulaciones adicionales que pueden afectar los precios.<\/p>\n\n\n\n<p>Si bien todas las cargas est\u00e1n sujetas a algunas regulaciones, los productos perecederos, como los productos agr\u00edcolas, deben seguir regulaciones estatales y locales adicionales. Por ejemplo, algunos art\u00edculos pueden requerir inspecci\u00f3n antes de ser enviados a trav\u00e9s de fronteras estatales. Otros tipos de carga deben enviarse localmente o solo en \u00e1reas designadas, lo que puede agregar costos debido a la carga, descarga o trabajo con otros transportistas externos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 transporte por carretera paga m\u00e1s?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para maximizar tu rentabilidad, querr\u00e1s mover m\u00e1s carga que pague una mayor tarifa de flete para camiones. T\u00edpicamente, las tarifas de plataformas son las mejores, pero tambi\u00e9n pueden variar si llevas equipo especial o un cargamento grande que no cabe en un contenedor. Los env\u00edos LTL normalmente pagan tasas m\u00e1s altas que los FTL porque los conductores hacen varias paradas y es posible que deban encargarse de la carga y descarga.<\/p>\n\n\n\n<p>Las rutas y la carga tambi\u00e9n impactan las tarifas. En particular, este tipo de cargas suelen pagar significativamente m\u00e1s que la media:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Transporte de materiales peligrosos (Hazmat).<\/strong> Como es de esperar, transportar materiales peligrosos conlleva algunos riesgos inherentes. Tambi\u00e9n necesitar\u00e1s un permiso especial. Estos dos factores aumentan las tarifas que puedes cobrar.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transporte por carretera sobre hielo.<\/strong> Del mismo modo, conducir por una carretera hecha de hielo puro no es apto para personas d\u00e9biles de coraz\u00f3n. Los camioneros de carreteras de hielo tienen las tarifas m\u00e1s altas de todos y tambi\u00e9n puedes conducir por rutas tradicionales fuera de temporada.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Buques cisterna para l\u00edquidos y gases.<\/strong> Las cargas de l\u00edquidos y gases tienden a ser inestables. La seguridad es primordial y necesitar\u00e1s un permiso especial. Espera cobrar m\u00e1s por estas cargas desafiantes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Carga sobredimensionada.<\/strong> El transporte de maquinaria pesada y otras cargas sobredimensionadas requiere habilidades especializadas y licencias. Debido a que el trabajo es tan complejo, las tarifas tienden a ser m\u00e1s altas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>C\u00f3mo encontrar las mejores tarifas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Como puedes ver, las tarifas competitivas de transporte por carretera var\u00edan dr\u00e1sticamente dependiendo de todo, desde el tipo de equipo que tienes hasta las rutas que conduces y la carga que transportas. Tu tarifa base es el m\u00ednimo que necesitas para alcanzar el punto de equilibrio, pero tus tarifas reales pueden ser significativamente m\u00e1s altas seg\u00fan tus elecciones.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una de las claves para tener \u00e9xito en el mundo del transporte es saber calcular las tarifas que vas a cobrar por mover mercanc\u00edas. \u00c9stas pueden variar significativamente dependiendo de m\u00faltiples factores. Si quieres saber c\u00f3mo calcular la tarifa que m\u00e1s dinero te dejar\u00e1 sin perder competitividad, \u00e9chale un vistazo a este art\u00edculo. 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