{"id":2022,"date":"2024-05-30T21:31:18","date_gmt":"2024-05-30T20:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=2022"},"modified":"2024-05-30T21:31:19","modified_gmt":"2024-05-30T20:31:19","slug":"kenworth-t880-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=2022","title":{"rendered":"Kenworth T880 2024"},"content":{"rendered":"\n
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Polivalente<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La versatilidad es el nombre del juego en el segmento vocacional y el T880 es perfecto como tractor, cisterna, cami\u00f3n de volteo, mezclador, transporte pesado, maderero, etc. Adem\u00e1s, tiene una durabilidad a prueba de balas, tan necesaria para soportar los duros entornos de trabajo en que se mueve. <\/h3>\n\n\n\n

Con el T880, tienes un veh\u00edculo confiable y vers\u00e1til capaz de realizar los trabajos m\u00e1s dif\u00edciles d\u00eda tras d\u00eda. Es un cami\u00f3n dise\u00f1ado con la fuerza, la resistencia y la econom\u00eda operativa que necesitas para hacer avanzar tu negocio. El T880 es un cami\u00f3n vocacional que tiene muchas caracter\u00edsticas destacables como el parabrisas panor\u00e1mico para una mejor visibilidad, el triple aislamiento sonoro y las robustas puertas de la cabina que la hacen muy silenciosa, un cofre de cinco piezas para repararlo m\u00e1s r\u00e1pido y f\u00e1cilmente, embrague hidr\u00e1ulico asistido por aire, faros reflejantes, gran maniobrabilidad y ejes que se elevan, algo muy apreciado en el sector vocacional.<\/p>\n\n\n\n

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Todo esto envuelto en la apariencia ruda que caracteriza a Kenworth. De hecho, la marca se refiere al T880 como el cami\u00f3n m\u00e1s vers\u00e1til que jam\u00e1s ha salido de su l\u00ednea de montaje, dise\u00f1ado especialmente para afrontar las tareas m\u00e1s variadas, que se siente tan c\u00f3modo acarreando 140,000 libras a trav\u00e9s de las Monta\u00f1as Rocallosas como circulando por las calles de una ciudad transportando combustible. El T880 complementa la oferta de Kenworth en cuanto a camiones vocacionales sum\u00e1ndose al T800, T440, W900S y C500, coloc\u00e1ndose como el tope de gama de la marca.<\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con un cofre inclinado que le otorga buena visibilidad, el T880 tiene una actitud de ir a donde sea y hacer lo que sea que hace sentir c\u00f3modo al conductor. Disponible con dos cabinas con BBC de 122.5\u201d y de 116.5, puedes elegir entre una amplia gama de opciones para configurar el cami\u00f3n a tus necesidades operaci\u00f3n y volumen de carga. Incluso est\u00e1 la posibilidad de pedir una cabina dormitorio para aumentar la flexibilidad del cami\u00f3n. Todas las cabinas est\u00e1n basadas en la de aluminio estampado de 2.1 metros de ancho y son ensambladas por robots para obtener la mejor precisi\u00f3n. Por otro lado, el espacio de 23 pulgadas entre los asientos es m\u00e1s que suficiente para moverte con comodidad en la cabina.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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El cofre Metton de cinco piezas que equipan todas las versiones est\u00e1 fabricado en un material compuesto con un bajo peso y resistencia a los golpes. Este se ofrece en dos configuraciones, ambas con defensas atornilladas. Adem\u00e1s, la parrilla tiene el estilo cl\u00e1sico al que nos ha acostumbrado Kenworth y est\u00e1 hecha de una rejilla de aluminio resistente a la corrosi\u00f3n para una mejor protecci\u00f3n de los componentes del sistema de refrigeraci\u00f3n. El marco de la parrilla est\u00e1 hecho de acero inoxidable pulido. El cofre lleva un sistema avanzado de asistencia que hace que tengas que aplicar tan solo 35 libras de fuerza para abrirlo; es decir, pr\u00e1cticamente ning\u00fan esfuerzo. <\/p>\n\n\n\n

Interior<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La cabina del T880 tiene un dise\u00f1o bastante agradable y est\u00e1 disponible en dos colores, beige y gris, con diferentes tipos de acabados; aunque sin duda la atenci\u00f3n la roba el parabrisas panor\u00e1mico de una sola pieza, mucho m\u00e1s grande que el del T800, el cual tiene el grosor necesario para evitar las molestas cuarteaduras que puede provocar una pedrada.<\/p>\n\n\n\n

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El panel de instrumentos tiene un acomodo que hace f\u00e1cil la lectura de los nueve medidores, incluso si eres un fan\u00e1tico de la informaci\u00f3n y lo pides con los 12 opcionales. Los interruptores son f\u00e1ciles de alcanzar y resultan muy funcionales. Tambi\u00e9n lleva los interruptores del tablero que fueron presentados en el T680. El tablero incluye el sistema de navegaci\u00f3n NavPlus con conexi\u00f3n a tu tel\u00e9fono v\u00eda Bluetooth y reconocimiento de comandos de voz. Adem\u00e1s lleva un centro de informaci\u00f3n que consta de una pantalla de 5\u201d de alta resoluci\u00f3n que despliega datos de diagn\u00f3stico del cami\u00f3n como rendimiento de combustible, tiempo de operaci\u00f3n, velocidad promedio o cu\u00e1nto combustible has usado, adem\u00e1s de recomendaciones acerca de situaciones espec\u00edficas que ayudan a mejorar el desempe\u00f1o del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Los asientos tienen un sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica que se ajusta autom\u00e1ticamente al peso del conductor. Hay una amplia gama de ellos entre los que podr\u00e1s escoger el que m\u00e1s te acomode. Para el T880, Kenworth ofrece adem\u00e1s la tela DuraSupreme de uso rudo en tres colores. Las puertas son muy gruesas, pero como est\u00e1n fabricadas en aluminio estampado, resultan ligeras y muy durables. El dise\u00f1o de la puerta hace que el aire fluya de manera suave alrededor de la cabina y minimiza el ruido que causa la turbulencia del viento. Adem\u00e1s, una v\u00e1lvula de alivio iguala la presi\u00f3n de aire interior con la exterior, para hacer que la puerta sea f\u00e1cil de abrir y cerrar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Motores y transmisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El T880 es un cami\u00f3n vocacional pensado para el segmento de la construcci\u00f3n o servicios municipales, por lo cual el \u201ccoraz\u00f3n\u201d es un Paccar MX de 13 litros, hasta 510 caballos de fuerza y 1,850 lb-pie de torque, y la certificaci\u00f3n ambiental EPA 2013. Este propulsor es una opci\u00f3n ligera y eficiente para cualquier aplicaci\u00f3n vocacional, incluyendo las que sobrepasan las 100,000 libras. <\/p>\n\n\n\n

Un escal\u00f3n abajo tenemos el MX-11, el cual tiene una potencia m\u00e1xima de 430 caballos con un torque de 430 lb-pie. Esta mec\u00e1nica resulta ideal para aplicaciones donde el peso es muy importante como recolecci\u00f3n y entrega, carga parcial o aplicaciones regionales. Tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles un PX-9 y tres Cummins (ISX12, ISX12-G e ISX15). En cuanto a las transmisiones, hay disponibles manuales y autom\u00e1ticas Eaton Fuller de 9, 10, 13, 15 y 18 velocidades, y Allison autom\u00e1ticas de 5, 6 y 7 relaciones.<\/p>\n\n\n\n

En resumen, con el T880 tienes un cami\u00f3n confiable y vers\u00e1til capaz de afrontar las tareas m\u00e1s duras de una manera eficiente y productiva. No importa si tu lo usas como cami\u00f3n cisterna, de volteo, mezclador, para cargas pesadas, transportar deshechos o troncos, se trata de un cami\u00f3n que te no te defraudar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

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Ficha t\u00e9cnica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Motores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MX-13, de 12.9 litros, 405 a 510 HP y 1,450 a 1,850 lb-pie<\/p>\n\n\n\n

MX-11 de 10.8 litros, 355 a 430 HP y 425 a 430 lb-pie<\/p>\n\n\n\n

PX-9 de 8.9 litros, 345 a 380 HP y 1,150 a 1,250 lb-pie<\/p>\n\n\n\n

Cummins ISX12 de 11.9 litros, 320 a 425 HP y 1,150 a 1,650 lb-pie<\/p>\n\n\n\n

Cummins ISX12-G de 11.9 litros, 320 a 400 HP y 1,150 a 1,450 lb-pie<\/p>\n\n\n\n

Cummins ISX15 de 14.9 litros, 450 a 600 HP y 1,450 a 2,050 lb-pie<\/p>\n\n\n\n

Transmisiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eaton Fuller FRO16210C de 10 velocidades<\/p>\n\n\n\n

Eaton Fuller autom\u00e1tica o manual de 9, 10, 13, 15 y 18 velocidades<\/p>\n\n\n\n

Allison autom\u00e1tica de 5, 6 y 7 velocidades<\/p>\n\n\n\n

Suspensi\u00f3n delantera<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Muelles multihoja <\/p>\n\n\n\n

Suspensi\u00f3n trasera<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sencilla: Kenworth, Reyco, Neway y Hendrickson <\/p>\n\n\n\n

T\u00e1ndem: Kenworth, Reyco, Chalmers, Neway y Hendrickson <\/p>\n\n\n\n

Tridem: Kenworth, Hendrickson y Neway <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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