{"id":2064,"date":"2024-06-27T15:36:56","date_gmt":"2024-06-27T14:36:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=2064"},"modified":"2024-06-27T15:36:56","modified_gmt":"2024-06-27T14:36:56","slug":"michelin-x-works-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=2064","title":{"rendered":"Michelin X Works D\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Nueva todoterreno de direcci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Michelin introdujo recientemente un nuevo neum\u00e1tico de posici\u00f3n de conducci\u00f3n premoldeado vulcanizable en la l\u00ednea de carretera\/todoterreno de Michelin Retread Technologies. La compa\u00f1\u00eda dijo que el nuevo Michelin X Works D vulcanizable “est\u00e1 dise\u00f1ado para ser el neum\u00e1tico vulcanizable de pr\u00f3xima generaci\u00f3n optimizado para un rendimiento de desgaste, dureza y tracci\u00f3n excepcionales en aplicaciones mixtas y agresivas”.<\/h3>\n\n\n\n

Este nuevo neum\u00e1tico vulcanizable presenta una tracci\u00f3n excepcional tanto en estado nuevo como desgastado, expulsores de piedras y laminillas \u00fanicas para ayudar a minimizar la retenci\u00f3n de piedras, mejor kilometraje de desgaste y banda de rodamiento direccional, agreg\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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“El Michelin X Works D est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para las industrias de la construcci\u00f3n, la energ\u00eda, el hormig\u00f3n y la explotaci\u00f3n maderera”, afirm\u00f3 Pierluigi Cumo, vicepresidente de marketing B2B de Michelin Norteam\u00e9rica. “Estos veh\u00edculos operan en entornos agresivos y de uso mixto, conduciendo fuera del pavimento al menos el 10% del tiempo diariamente y sometiendo a los neum\u00e1ticos a diversas condiciones duras”.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Con su dise\u00f1o exclusivo de la banda de rodadura, el Michelin X Works D ofrece una excelente combinaci\u00f3n de estabilidad y tracci\u00f3n. Su dibujo de la banda de rodadura est\u00e1 dise\u00f1ado para ayudar a mantener a los conductores en control en m\u00faltiples superficies incluso cuando el neum\u00e1tico envejece, se\u00f1al\u00f3 Michelin. Los nuevos neum\u00e1ticos est\u00e1n disponibles tanto en EE. UU. como en Canad\u00e1 en seis tama\u00f1os: 210 mm, 220 mm, 230 mm, 240 mm, 250 mm y 270 mm, todos con una profundidad de dibujo de 30\/32″.<\/p>\n\n\n\n

“El innovador recauchutado premoldeado Michelin X Works D ofrece tracci\u00f3n, durabilidad y resistencia al desgaste excepcionales para flotas dentro y fuera de carretera, lo que refleja nuestra dedicaci\u00f3n a la sostenibilidad ahora y en el futuro”, dijo Cumo. “Michelin cree que encontrar un equilibrio armonioso entre las cuestiones sociales, econ\u00f3micas y medioambientales es fundamental para salvaguardar el futuro del planeta”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nueva todoterreno de direcci\u00f3n Michelin introdujo recientemente un nuevo neum\u00e1tico de posici\u00f3n de conducci\u00f3n premoldeado vulcanizable en la l\u00ednea de carretera\/todoterreno de Michelin Retread Technologies. La compa\u00f1\u00eda dijo que el nuevo Michelin X Works D vulcanizable “est\u00e1 dise\u00f1ado para ser el neum\u00e1tico vulcanizable de pr\u00f3xima generaci\u00f3n optimizado para un rendimiento de desgaste, dureza y tracci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[6,18,4,9,15,36,8,7,10],"class_list":{"0":"post-2064","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"tag-camioneros","9":"tag-camiones","10":"tag-featured","11":"tag-latin-magazine","12":"tag-mantenimiento","13":"tag-noticias","14":"tag-spanish-magazine","15":"tag-transportistas","16":"tag-trucks"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2064"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2069,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2064\/revisions\/2069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}