Ante el cambio de reglas y la gran incertidumbre, ni la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA por sus siglas en ingl\u00e9s) ni la Alianza para la Seguridad de Veh\u00edculos Comerciales (CVSA por sus siglas en ingl\u00e9s) est\u00e1n todav\u00eda listos para comentar sobre c\u00f3mo la posible reprogramaci\u00f3n de la marihuana podr\u00eda afectar el cumplimiento normativo, la seguridad, las pruebas de drogas y las inspecciones en carretera.<\/p>\n\n\n\n
Reclasificar la marihuana a la Lista III junto con drogas como la ketamina y los barbit\u00faricos no significa que ser\u00e1 completamente legal. Es s\u00f3lo un paso en esa vaga direcci\u00f3n, y el siguiente paso es uno que los transportistas conocen bien: el proceso de elaboraci\u00f3n de normas administrativas. El proceso de elaboraci\u00f3n de reglas permitir\u00e1 a personas de todo Estados Unidos comentar y citar \u201clitigar esta cuesti\u00f3n de si el cannabis tiene usos m\u00e9dicos\u201d. Por ahora, incluso si la medida sobrevive a esta etapa de revisi\u00f3n federal, la marihuana todav\u00eda no se vuelve legal en general y todav\u00eda presenta muchos problemas para los conductores de camiones OTR y sus carreras. Abogados especialistas calificaron la reprogramaci\u00f3n como una medida simb\u00f3lica, una que el gobierno federal est\u00e1 tomando hacia una legalizaci\u00f3n m\u00e1s amplia. Adem\u00e1s, si la marihuana se reprograma, el proceso para obtener una receta v\u00e1lida de marihuana no es algo que suceder\u00e1 de la noche a la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n
Las empresas interesadas pueden luego pasar a trav\u00e9s de ensayos cl\u00ednicos de medicamentos, que llevan a\u00f1os. Esto a pesar de que muchas personas ya consumen cannabis en 24 estados donde es legal para uso recreativo y 40 estados que permiten el uso de marihuana medicinal. En algunos estados de uso m\u00e9dico, las autoridades m\u00e9dicas locales pueden repartir recetas de marihuana con bastante liberalidad, pero no esperen que ese sea el caso cuando se vuelva federal.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, los conductores profesionales necesitar\u00e1n m\u00e1s que una receta, tal vez incluso una carta de su m\u00e9dico forense que indique que el medicamento no afectar\u00e1 su forma de conducir. Las regulaciones federales generalmente requieren la aprobaci\u00f3n de los m\u00e9dicos para el uso de cualquier sustancia controlada programada. <\/p>\n\n\n\n
La administraci\u00f3n Biden no es la \u00fanica rama del gobierno con ideas sobre la marihuana. Los dem\u00f3cratas del Senado presentaron un proyecto de ley que lo reprogramar\u00eda por completo apenas una semana despu\u00e9s de que Biden anunciara el paso hacia la reprogramaci\u00f3n. Eso eliminar\u00eda por completo el estatus de “sustancia controlada” de la marihuana, pero una vez m\u00e1s, eso no cambiar\u00eda mucho para el transporte por carretera.<\/p>\n\n\n\n
\nPaul Armentano, subdirector de la Organizaci\u00f3n Nacional para la Reforma de las Leyes sobre la Marihuana, ech\u00f3 un jarro de agua fr\u00eda sobre ese proyecto de ley, al ser una especie de \u201clegalizaci\u00f3n\u201d entre comillas en s\u00ed misma. En cambio, el proyecto de ley simplemente derogar\u00eda la prohibici\u00f3n federal de la marihuana, de manera muy similar a cuando la legislaci\u00f3n derog\u00f3 la ef\u00edmera prohibici\u00f3n del alcohol hace casi un siglo. Armentano compar\u00f3, entre comillas, la marihuana “legalizada” seg\u00fan este proyecto de ley con el alcohol o el tabaco. Ninguna de las sustancias est\u00e1 “programada” como sustancia controlada por los federales y, en cambio, cada una de ellas se rige por un sistema mosaico de 50 estados.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Hoy en d\u00eda, el consumo de marihuana descalifica a los titulares de una licencia comercial de manejo no por su cronograma federal o su criminalizaci\u00f3n, sino porque se incluy\u00f3 entre las drogas que deb\u00edan ser analizadas seg\u00fan la Regla Revisada de Pruebas de Drogas y Alcohol del DOT en 1988, se\u00f1al\u00f3. Ni la reprogramaci\u00f3n ni la desprogramaci\u00f3n lo eliminar\u00edan de los reg\u00edmenes de prueba. Para que eso cambie, las normas tendr\u00edan que ser revisadas por el DOT o por el Congreso, y se tendr\u00eda que tomar una decisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Cualquier cambio tendr\u00eda que abordar la cuesti\u00f3n de las pruebas. A diferencia de otras drogas (hero\u00edna, coca\u00edna y metanfetamina, por ejemplo) que pueden volverse indetectables en la orina en apenas unos d\u00edas, la marihuana puede permanecer en las c\u00e9lulas grasas durante m\u00e1s de un mes y ser detectada. Muchos en el transporte por carretera han se\u00f1alado la necesidad de alg\u00fan tipo de \u201calcohol\u00edmetro para mariguana\u201d, pero los expertos coinciden en que no es probable que eso suceda en el camino en el corto plazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La administraci\u00f3n del presidente Joe Biden recientemente hizo historia al pasar a reclasificar la marihuana de una sustancia controlada de la Lista I a una sustancia controlada de la Lista III. \u00bfPero es lo mismo que legalizaci\u00f3n? \u00bfY brindar\u00e1 a los camioneros profesionales nuevas opciones con la droga il\u00edcita favorita del pa\u00eds? La respuesta a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2221,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2235","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2235"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2236,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2235\/revisions\/2236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}