Las incertidumbres sobre las tensiones geopol\u00edticas, las guerras comerciales y las amenazas arancelarias ayudaron a aumentar los precios a fines de 2024 y se espera que persistan hasta el primer trimestre de 2025. Eso implica mayores costos de activos para los comerciantes de contenedores, lo que afecta la rentabilidad a corto plazo. \u201cSi bien se pronostica que el crecimiento del PIB mundial se mantendr\u00e1 estable, los riesgos de exceso de capacidad son grandes, especialmente con el fuerte crecimiento de la oferta de buques y contenedores en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d, dijo Roeloffs. \u201cSi se libera capacidad, como por ejemplo mediante la reanudaci\u00f3n de los pasos por el Mar Rojo, el exceso de capacidad podr\u00eda aumentar r\u00e1pidamente. Los propietarios de contenedores deber\u00e1n adoptar estrategias de arrendamiento \u00e1giles y buscar nichos comerciales rentables\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara los usuarios de contenedores, mantenerse competitivos exigir\u00e1 una evaluaci\u00f3n continua de las diferencias de costos entre las operaciones de SOC [contenedores propiedad del transportista] y COC [contenedores propiedad del transportista, que se alquilan a los transportistas]\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El informe cit\u00f3 informaci\u00f3n anecd\u00f3tica de que los fabricantes y mayoristas chinos inundar\u00edan los EE. UU. y Canad\u00e1 con contenedores usados \u200b\u200bdebido a las enormes reservas, lo que deprimir\u00eda los precios. Al mismo tiempo, los recientes aumentos en los precios del acero han influido en la idea de que los precios de los contenedores est\u00e1n subiendo.<\/p>\n\n\n\n
El informe observ\u00f3 un \u201cnotable escepticismo\u201d sobre la implementaci\u00f3n de los aranceles prometidos durante la campa\u00f1a del presidente Donald Trump, lo que podr\u00eda influir en el comercio. Los impuestos sobre los contenedores usados \u200b\u200bson generalmente m\u00e1s bajos que los de las unidades nuevas, afirm\u00f3 el informe, lo que podr\u00eda dar forma a las futuras decisiones estrat\u00e9gicas de los fabricantes y mayoristas. Se espera que las tarifas de alquiler de contenedores se mantengan \u201cmoderadas\u201d hasta mediados o fines de febrero, ya que las f\u00e1bricas en Asia cerraron por el A\u00f1o Nuevo Lunar.<\/p>\n\n\n\n
\n\u201cEl comercio de contenedores est\u00e1 comenzando a desacelerarse en China, lo que indica la calma estacional habitual\u201d, dijo Arno Lindner, gerente de cuentas clave de Container xChange, en el pron\u00f3stico. \u201cNuestros clientes est\u00e1n notando que los fabricantes de contenedores en China han dejado de aceptar nuevos pedidos, lo que refleja un enfoque cauteloso en la planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n. \u201cCuriosamente, mientras que los precios de COC entre China y Am\u00e9rica del Norte se est\u00e1n suavizando, los precios de SOC est\u00e1n mostrando un ligero repunte debido a la reducci\u00f3n del stock de contenedores de los proveedores antes del A\u00f1o Nuevo Lunar. Esta divergencia podr\u00eda conducir potencialmente a un cambio en la demanda y presiones sobre los precios en las pr\u00f3ximas semanas\u201d. Los precios de los contenedores en la plataforma Container xChange han disminuido marginalmente para los contenedores de 40 pies aptos para carga en China. Los precios promedio de los contenedores de 40 pies de alto cubo en China han disminuido un 5% mes a mes en promedio en todas las ubicaciones en diciembre.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Entre otros factores, Roeloffs dijo que los datos sugieren que los fabricantes est\u00e1n equilibrando los fuertes retrasos y las mejoras de los env\u00edos con la disminuci\u00f3n de los nuevos pedidos, pero los crecientes inventarios podr\u00edan indicar un exceso de existencias si la demanda no se recupera pronto. “Esto indica la necesidad de una planificaci\u00f3n cuidadosa del inventario y la producci\u00f3n a medida que los fabricantes lidian con la desaceleraci\u00f3n de los pedidos y se preparan para una demanda incierta en 2025”, dijo.<\/p>\n\n\n\n
En los EE. UU., el informe encontr\u00f3 que los precios de los contenedores de diciembre en Dallas, Miami, Nueva Orleans y Houston se destacaron por el crecimiento interanual y mensual, lo que indica tendencias al alza sostenidas. Se observaron precios en descenso en Los \u00c1ngeles-Long Beach, Nueva York, Toronto y Vancouver, Canad\u00e1. A nivel mundial, las ubicaciones de EE. UU. en el top 10 de precios en aumento interanual en 2024 incluyen Memphis (empatada con Delhi, India en el puesto n.\u00ba 2, con un aumento del 72 %), Nueva Orleans (n.\u00ba 3, con un aumento del 67 %) y Houston (empatada con Vladivostok, Rusia en el puesto n.\u00ba 10, con un aumento del 56 %).<\/p>\n\n\n\n
De las 57 ubicaciones del mundo con las ca\u00eddas m\u00e1s pronunciadas, la lista inclu\u00eda Indian\u00e1polis (n.\u00b0 56, con una ca\u00edda del 45 %), Calgary (n.\u00b0 54, con una ca\u00edda del 14 %) y Savannah (n.\u00b0 52, tambi\u00e9n con una ca\u00edda del 14 %). El pron\u00f3stico dec\u00eda que, si bien las continuas desviaciones de los transportistas mar\u00edtimos del Mar Rojo y los efectos estacionales previos al A\u00f1o Nuevo chino est\u00e1n respaldando las tarifas de flete elevadas, su sostenibilidad sigue siendo incierta.<\/p>\n\n\n\n
“Mucho depender\u00e1 de si el desequilibrio entre la oferta y la demanda persiste en el primer y segundo trimestre”, afirmaba el pron\u00f3stico. “En el corto plazo, es probable que el mercado se mantenga ajustado, pero las partes interesadas deben estar preparadas para los cambios a medida que la demanda estacional disminuye y se desarrollan los acontecimientos geopol\u00edticos o econ\u00f3micos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un mercado naviero s\u00f3lido ayud\u00f3 a que los precios de los contenedores usados \u200b\u200bcrecieran hasta un nivel superior al promedio en 2024, pero no est\u00e1 claro si eso se mantendr\u00e1 de cara al nuevo a\u00f1o.\u201cCon las presiones inflacionarias que persisten y los bancos centrales que mantienen tasas de inter\u00e9s m\u00e1s altas durante m\u00e1s tiempo, los<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2979,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[6,18,4,9,15,36,11,8,7,10],"class_list":{"0":"post-2984","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"tag-camioneros","9":"tag-camiones","10":"tag-featured","11":"tag-latin-magazine","12":"tag-mantenimiento","13":"tag-noticias","14":"tag-salud","15":"tag-spanish-magazine","16":"tag-transportistas","17":"tag-trucks"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2984"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2985,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2984\/revisions\/2985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}