{"id":3281,"date":"2025-04-07T15:02:17","date_gmt":"2025-04-07T14:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=3281"},"modified":"2025-04-07T15:02:18","modified_gmt":"2025-04-07T14:02:18","slug":"man-tgx-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=3281","title":{"rendered":"MAN TGX 2025"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"3282\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3282\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-450x300.jpg 450w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"3283\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3283\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man2-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man2-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man2-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man2-450x300.jpg 450w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man2.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"3284\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3284\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-450x300.jpg 450w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"3285\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3285\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-450x300.jpg 450w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"3286\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3286\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-450x300.jpg 450w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">MAN, reconocido fabricante europeo de veh\u00edculos comerciales, ha presentado su nueva generaci\u00f3n de camiones para el a\u00f1o 2025, destacando modelos como el MAN TGX, TGS, TGM y TGL. Estos veh\u00edculos incorporan avances significativos en eficiencia, seguridad y confort para el conductor.&nbsp; &nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, el MAN TGX ha sido reconocido con una calificaci\u00f3n de 3 estrellas en seguridad por Euro NCAP, equilibrando eficazmente la conducci\u00f3n segura y la prevenci\u00f3n de colisiones.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, MAN ha ampliado su portafolio de veh\u00edculos de cero emisiones, con la entrega de camiones el\u00e9ctricos a clientes a partir de 2024 y una producci\u00f3n a mayor escala desde el 2025.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La marca tambi\u00e9n ha introducido innovaciones como el sistema de reemplazo de espejos MAN OptiView y el asistente de conducci\u00f3n MAN CruiseAssist, mejorando la experiencia de manejo y la seguridad en carretera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3282\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1-450x300.jpg 450w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man1.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Dise\u00f1o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El MAN TGX del 2025 presenta un dise\u00f1o exterior renovado que combina robustez y aerodin\u00e1mica, mejorando tanto su presencia en carretera como su eficiencia de combustible. La parte frontal del veh\u00edculo destaca por una parrilla trapezoidal integrada en el cap\u00f3, que le otorga una apariencia musculosa y dominante. Los faros LED, con una firma luminosa distintiva, ofrecen una iluminaci\u00f3n potente y eficiente, mejorando la visibilidad y seguridad nocturna. \u203a\u203a<\/p>\n\n\n\n<p>El chasis del MAN TGX del 2025 ha sido optimizado para aplicaciones pesadas, con una estructura reforzada que garantiza durabilidad y resistencia en condiciones exigentes. La cabina, disponible en diversas configuraciones, ofrece opciones de personalizaci\u00f3n tanto en equipamiento como en dise\u00f1o, permitiendo adaptarse a las necesidades espec\u00edficas de cada conductor y operaci\u00f3n. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo incorpora elementos aerodin\u00e1micos, como deflectores y faldones, que reducen la resistencia al aire, contribuyendo a una mayor eficiencia en el consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3284\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3-450x300.jpg 450w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man3.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Motor y transmisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El MAN TGX del 2025 ofrece una variedad de motorizaciones dise\u00f1adas para adaptarse a diferentes necesidades operativas, todas cumpliendo con la normativa de emisiones Euro VIe. La gama incluye el motor di\u00e9sel D2066 de seis cilindros en l\u00ednea con una cilindrada de 10.5 litros, disponible con 360 HP (265 kW) y un par motor de 1,800 Nm.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se encuentran las variantes del motor D2676 de 12.4 litros, que se ofrece en diferentes potencias: 400 HP (294 kW) con 1,900 Nm de par, 440 HP (324 kW) con 2,100 Nm, 480 HP (353 kW) con 2,300 Nm, y 520 HP (382 kW) con 2,500 Nm de par motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Para los clientes que buscan m\u00e1s potencia, el motor D3876 de seis cilindros en l\u00ednea de 15.2 litros est\u00e1 disponible en versiones de 560 HP (412 kW) con 2,700 Nm y 640 HP (471 kW) con 3,000 Nm de par motor. Adem\u00e1s, el MAN TGX 2025 incorpora la nueva cadena de potencia PowerLion, que reemplaza al motor anterior D26 y mejora la eficiencia, aumentando la potencia m\u00e1xima de 520 HP a 560 HP.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a la transmisi\u00f3n, el MAN TGX del 2025 est\u00e1 equipado con la transmisi\u00f3n G33 Scania de 14 velocidades, optimizando tanto el consumo de combustible como la experiencia de conducci\u00f3n. Aunque actualmente no se han especificado versiones totalmente el\u00e9ctricas para el MAN TGX del 2025, MAN ha mostrado un inter\u00e9s creciente en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que sugiere que podr\u00eda haber futuras variantes el\u00e9ctricas en la gama del modelo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Interior<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El MAN TGX del 2025 ha sido redise\u00f1ado para ofrecer una experiencia de conducci\u00f3n superior, enfoc\u00e1ndose en la ergonom\u00eda y el confort del conductor. La cabina presenta un dise\u00f1o moderno con materiales de alta calidad, incluyendo superficies suaves al tacto y acabados en aluminio cepillado que aportan un ambiente sofisticado. Los asientos, disponibles en opciones de cuero, son totalmente ajustables y cuentan con calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, garantizando comodidad en viajes largos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema de info-entretenimiento incorpora una pantalla t\u00e1ctil de alta resoluci\u00f3n que permite el acceso intuitivo a funciones de navegaci\u00f3n, comunicaci\u00f3n y entretenimiento. Adem\u00e1s, el MAN TGX Individual Lion S ofrece una configuraci\u00f3n de colores &#8216;Dinamica&#8217;, donde el aluminio cepillado contrasta con los asientos de cuero y acentos en rojo, brindando un toque deportivo y elegante al interior.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3285\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4-450x300.jpg 450w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man4.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Manejo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El MAN TGX del 2025 ha sido dise\u00f1ado para ofrecer una experiencia de conducci\u00f3n excepcional, enfoc\u00e1ndose en la eficiencia, el confort y la seguridad del conductor. Equipado con una l\u00ednea de transmisi\u00f3n optimizada y sistemas de eficiencia, el TGX permite reducciones en el consumo de combustible de hasta un 4%, mejorando la econom\u00eda operativa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La cabina ha sido redise\u00f1ada ergon\u00f3micamente, proporcionando un entorno de trabajo c\u00f3modo que facilita largas jornadas al volante. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo incorpora sistemas de asistencia al conductor que mejoran la seguridad y la facilidad de manejo, contribuyendo a una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s relajada y controlada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El MAN TGX del 2025 incorpora una amplia gama de sistemas de seguridad avanzados dise\u00f1ados para proteger al conductor y otros usuarios de la v\u00eda. Entre estos sistemas destacan el Sistema Electr\u00f3nico de Frenado (EBA), que advierte al conductor en situaciones de frenado de emergencia y detiene el veh\u00edculo autom\u00e1ticamente en casos de peligro, y el Sistema de Asistencia de Abandono de Carril (LGS), que ayuda a mantener el veh\u00edculo dentro de su carril al advertir sobre el abandono involuntario del mismo. Adem\u00e1s, el Control Crucero Adaptativo (ACC) regula la velocidad del cami\u00f3n y mantiene una distancia segura con el veh\u00edculo delantero, facilitando la conducci\u00f3n al ajustar la velocidad y aplicar los frenos autom\u00e1ticamente en tr\u00e1fico denso.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3286\" srcset=\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-300x200.jpg 300w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-768x512.jpg 768w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-150x100.jpg 150w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5-450x300.jpg 450w, https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/man5.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El MAN TGX del 2025 ha sido evaluado por Euro NCAP, obteniendo una s\u00f3lida calificaci\u00f3n de 3 estrellas en seguridad, con un rendimiento equilibrado entre conducci\u00f3n segura y prevenci\u00f3n de colisiones. Aunque la visibilidad directa del conductor es limitada, el veh\u00edculo est\u00e1 opcionalmente disponible con un sistema de monitoreo por c\u00e1mara que mejora significativamente la visi\u00f3n del conductor.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Estos sistemas, junto con otras caracter\u00edsticas como los radares y c\u00e1maras que soportan funciones adicionales, contribuyen a una conducci\u00f3n m\u00e1s segura y eficiente en el MAN TGX del 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAN, reconocido fabricante europeo de veh\u00edculos comerciales, ha presentado su nueva generaci\u00f3n de camiones para el a\u00f1o 2025, destacando modelos como el MAN TGX, TGS, TGM y TGL. Estos veh\u00edculos incorporan avances significativos en eficiencia, seguridad y confort para el conductor.&nbsp; &nbsp; Por ejemplo, el MAN TGX ha sido reconocido con una calificaci\u00f3n de 3<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,16],"tags":[6,4,9,15,36,11,8,7,10],"class_list":{"0":"post-3281","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-camiones","8":"category-del-mundo","9":"tag-camioneros","10":"tag-featured","11":"tag-latin-magazine","12":"tag-mantenimiento","13":"tag-noticias","14":"tag-salud","15":"tag-spanish-magazine","16":"tag-transportistas","17":"tag-trucks"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3281"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3287,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3281\/revisions\/3287"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}