Con el Van Uptime Monitor, Mercedes-Benz Vans ayuda a sus clientes a gestionar las incidencias del veh\u00edculo que surgen como resultado del intensivo uso diario a lo largo del tiempo antes de que ocurra una aver\u00eda. Este servicio digital proporciona al cliente total transparencia sobre el estado t\u00e9cnico de sus veh\u00edculos a trav\u00e9s de un panel de control y le ayuda a planificar de manera eficiente las visitas al taller requeridas, evitar tiempos de inactividad no planificados y, en caso de un posible fallo a corto plazo, adelantarse, solucionarlo y mantener su negocio en marcha el mayor tiempo posible.<\/p>\n\n\n\n
Con un claro enfoque en las necesidades de los clientes profesionales y como una muestra m\u00e1s del servicio premium de la marca, Mercedes-Benz Vans ofrece ahora el Van Uptime Monitor de forma gratuita para sus furgonetas medianas (Vito y eVito producidas desde marzo 2024) y grandes (Sprinter desde 2018 y eSprinter desde abril 2024). El Van Uptime Monitor se puede utilizar tanto para perfiles de clientes flotistas como individuales. Tan sencillo como activar este servicio en el perfil de Mercedes-Benz del usuario.<\/p>\n\n\n\n
\n“En Mercedes-Benz Vans hay un claro enfoque en la creaci\u00f3n de valor para nuestros clientes. El rendimiento. La promesa a nuestros clientes es maximizar el tiempo de actividad de sus veh\u00edculos. Con el Van Uptime Monitor, llevamos esto un paso m\u00e1s all\u00e1 al ofrecer un innovador servicio hecho a la medida para nuestros clientes profesionales se trata de una herramienta complementaria que se centra en la capacidad operativa a trav\u00e9s del diagn\u00f3stico en tiempo real del estado t\u00e9cnico y funcionalidad del veh\u00edculo “.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Un servicio digital permite maximizar el tiempo de funcionamiento del veh\u00edculo<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Van Uptime Monitor conecta de forma inteligente las furgonetas de los clientes con su gestor de flotas y los talleres Mercedes-Benz. Varios datos t\u00e9cnicos del veh\u00edculo, como el nivel de aceite, adblue, filtro de part\u00edculas, EGR, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos o un posible desequilibrio en las ruedas delanteras, se presentan de forma comprensible y est\u00e1n disponibles en tiempo real de forma transparente a trav\u00e9s de un nuevo panel de control digital en el sitio web de Mercedes-Benz. Si es necesario, se utilizan notificaciones en tiempo real en tres niveles de urgencia para sugerir recomendaciones espec\u00edficas de acci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n
Notificaci\u00f3n del veh\u00edculo: No hay necesidad urgente de actuar. Los usuarios reciben consejos sencillos sobre el mantenimiento, que pueden realizar f\u00e1cilmente ellos mismos para ahorrar tiempo.<\/p>\n\n\n\n
Recomendaci\u00f3n de reparaci\u00f3n: Los usuarios reciben informaci\u00f3n sobre las reparaciones previsibles y necesarias y, en funci\u00f3n de ello, pueden coordinar las citas de taller individualmente con el concesionario de servicio Mercedes-Benz de su elecci\u00f3n. Esto permite planificar de forma eficiente la visita al taller y disponer a tiempo de los recambios necesarios.<\/p>\n\n\n\n
Aviso urgente: En caso de una parada inminente, los usuarios reciben una llamada directa del Centro de Asistencia al Cliente de Mercedes-Benz y puede planificar una visita al taller. El veh\u00edculo es se env\u00eda r\u00e1pidamente al socio de servicio m\u00e1s cercano y est\u00e1 listo para su uso de nuevo lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los veh\u00edculos son herramientas de uso diario, especialmente para los propietarios de negocios comerciales. Ya sea una gran flotista, una peque\u00f1a flota o un solo veh\u00edculo: Independientemente del tama\u00f1o de la empresa, el tiempo de actividad efectivo de sus veh\u00edculos es importante. Un veh\u00edculo no disponible es un coste adicional. Con el fin de garantizar<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3640,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[6,18,4,9,15,36,11,8,7,10],"class_list":{"0":"post-3639","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"tag-camioneros","9":"tag-camiones","10":"tag-featured","11":"tag-latin-magazine","12":"tag-mantenimiento","13":"tag-noticias","14":"tag-salud","15":"tag-spanish-magazine","16":"tag-transportistas","17":"tag-trucks"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3641,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3639\/revisions\/3641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}