Esta haza\u00f1a sigue a la participaci\u00f3n del 4900EX de Western Star en el transporte de un avi\u00f3n bombardero similar de la Segunda Guerra Mundial, el Hawaii Mars , a un museo de aviaci\u00f3n en Victoria, Columbia Brit\u00e1nica, en 2024. <\/p>\n\n\n\n
Superando los desaf\u00edos de transportar un gigante volador<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 tan grandes son las aeronaves de la serie Mars? Tienen una envergadura de 60 metros y, sirviendo como un tit\u00e1n a\u00e9reo de extinci\u00f3n de incendios despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial, pod\u00edan recoger y arrojar m\u00e1s de 29.000 litros de agua. <\/p>\n\n\n\n Boneyard Safari, especializada en el transporte de aeronaves hist\u00f3ricas, se asoci\u00f3 con Southwest Industrial Rigging, que proporcion\u00f3 el cami\u00f3n de carga pesada 49X para transportar la aeronave de casi 80 a\u00f1os. La longitud desde el parachoques del tractor hasta la cola del avi\u00f3n med\u00eda m\u00e1s de 42 metros, y el peso bruto vehicular del cami\u00f3n y la aeronave superaba las 80.000 libras. <\/p>\n\n\n\n “Comenzamos este proyecto el 10 de febrero de 2025, cuando nos topamos con el Philippine Mars en el lago Pleasant, Arizona”, dijo Aaron Goldstein, director de marketing de Southwest Industrial Rigging. “Sacarlo del agua y prepararlo para el viaje fue una tarea tit\u00e1nica. Una vez listo, confiamos en nuestro 49X para el largo trayecto hasta el museo”.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Dado el tama\u00f1o y la complejidad, el transporte se realiz\u00f3 exclusivamente de noche. Esta fue una medida de seguridad crucial para minimizar las interrupciones del tr\u00e1fico en las v\u00edas p\u00fablicas. El traslado nocturno de la carga sobredimensionada permiti\u00f3 que el convoy viajara despacio y con seguridad, con el apoyo de escoltas policiales y personal de servicios p\u00fablicos. Goldstein afirma: \u00abNuestro Western Star 49X ayud\u00f3 a garantizar que el transporte fuera pan comido para toda la comitiva. Dominamos la carretera todas las noches, y aunque la ruta se determin\u00f3 con antelaci\u00f3n, algunos cambios de \u00faltima hora para evitar las l\u00edneas el\u00e9ctricas bajas no nos frenaron\u00bb. <\/p>\n\n\n\n El convoy viaj\u00f3 durante cinco noches por carreteras estatales y locales a una velocidad promedio de 25 millas por hora e incluy\u00f3 docenas de veh\u00edculos adicionales. <\/p>\n\n\n\n Un legado de confiabilidad <\/strong><\/p>\n\n\n\n Southwest Industrial Rigging ha confiado en los camiones Western Star durante m\u00e1s de 45 a\u00f1os, y su fundador, Harry Baker, valora su fiabilidad y capacidad para transporte pesado. “Hemos seguido adquiriendo camiones Western Star a medida que nuestra flota se ha expandido, incorporando cuatro nuevos camiones de la Serie 49X a nuestra divisi\u00f3n de transporte pesado en los \u00faltimos a\u00f1os”, se\u00f1al\u00f3 Goldstein. <\/p>\n\n\n\n El operador elogi\u00f3 la 49X, afirmando que ofrec\u00eda una excelente visibilidad y el mejor radio de giro que jam\u00e1s hab\u00eda experimentado, esencial para maniobrar la enorme carga en intersecciones dif\u00edciles y carreteras estrechas. Igualmente importante durante los viajes nocturnos: la cabina se mantiene incre\u00edblemente silenciosa. Gracias al aluminio reforzado con acero y a materiales de insonorizaci\u00f3n como Quiet Steel en el t\u00fanel del motor, el ruido de rodadura se mantiene al m\u00ednimo. Los soportes de cabina redise\u00f1ados y la exclusiva suspensi\u00f3n de cap\u00f3 ISO-Tech de Western Star tambi\u00e9n ayudan a reducir la vibraci\u00f3n, lo que reduce el esfuerzo f\u00edsico y ayuda a los conductores a mantenerse concentrados. <\/p>\n\n\n\n “Cuando supimos que el Marte filipino ser\u00eda transportado por un cami\u00f3n de Western Star, nos sentimos honrados”, declar\u00f3 Alex Martin-Banzer, gerente de marca de Western Star. “Haber participado en los \u00faltimos viajes de dos hist\u00f3ricos aviones Marte es un orgullo para la marca y el producto de Western Star”. <\/p>\n\n\n\n Con el Western Star 49X a la cabeza, este convoy hist\u00f3rico no solo entreg\u00f3 un avi\u00f3n sino una leyenda de la aviaci\u00f3n que seguir\u00e1 inspirando a los visitantes del museo durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En mayo de 2025, el hidroavi\u00f3n filipino Mars de 34.800 kg, de la \u00e9poca de la Segunda Guerra Mundial, uno de los \u00faltimos de su tipo, fue retirado y reubicado en el Museo Pima del Aire y el Espacio en Tucson, Arizona. 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