La reciente victoria de Volvo Trucks en la prueba del Green Truck Award 2025 con el Volvo FH Aero es una prueba de que sus \u00faltimas tecnolog\u00edas e innovaciones tienen un impacto real en la eficiencia del combustible. La nueva cabina Aero que se introdujo en 2024 y las nuevas mejoras aerodin\u00e1micas que se introdujeron, dan sus frutos en t\u00e9rminos de reducci\u00f3n de consumo y de emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n\n
La \u00faltima incorporaci\u00f3n en el esfuerzo de Volvo por ahorrar combustible que ha desarrollado internamente, se basa en las tecnolog\u00edas I-See e I-Roll existentes de la compa\u00f1\u00eda. La nueva funci\u00f3n stop\/start del motor se habilita mediante la monitorizaci\u00f3n constante de los datos topogr\u00e1ficos de la carretera. El motor se apagar\u00e1 temporalmente cuando se identifique una pendiente descendente que se aproxima a lo largo de la ruta. Mientras el motor est\u00e9 apagado, no se consumir\u00e1 combustible y, en consecuencia, no habr\u00e1 emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n\n
\n“Nuestros ingenieros lo han vuelto a hacer, con una nueva tecnolog\u00eda de motor que contribuye a que el transporte en cami\u00f3n sea m\u00e1s eficiente en el consumo de combustible”, dice Jan Hjelmgren, Jefe de Gesti\u00f3n de Productos de Volvo Trucks. A\u00f1ade que “Como parte de nuestra estrategia de descarbonizaci\u00f3n, continuaremos innovando para mejorar a\u00fan m\u00e1s nuestros motores de combusti\u00f3n y reducir nuestro impacto en el medio ambiente”.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
La nueva funci\u00f3n stop\/start del motor se activa a velocidades superiores a 60 km\/h. Dependiendo de las condiciones favorables, como la topograf\u00eda y la temperatura ambiente, el nuevo I-Roll con stop\/start del motor podr\u00e1 reducir hasta un uno por ciento las emisiones de combustible y CO2, adem\u00e1s de los ahorros ya logrados. Juntas, las numerosas innovaciones de Volvo suponen una eficiencia significativa y un impacto positivo en las emisiones del transporte, as\u00ed como en los costes de funcionamiento para el operador. La nueva funci\u00f3n estar\u00e1 disponible en el Volvo FH y FH Aero con motor di\u00e9sel de 13 litros y los clientes pueden solicitarla a partir de noviembre de 2025.<\/p>\n\n\n\n
La estrategia de descarbonizaci\u00f3n de Volvo Trucks incluye motores de combusti\u00f3n alimentados por combustibles renovables, camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda y el\u00e9ctricos de pila de combustible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo Trucks presenta una nueva generaci\u00f3n de su tecnolog\u00eda I-Roll, incorporando la nueva funcionalidad stop\/start, una primicia mundial en la industria de camiones pesados. La nueva funci\u00f3n stop\/start que reducir\u00e1 el consumo de combustible y las emisiones de CO2, es la \u00faltima iniciativa de Volvo para reducir el impacto clim\u00e1tico y los costes de funcionamiento<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4106,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[6,18,4,9,15,36,11,8,7,10],"class_list":{"0":"post-4105","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"tag-camioneros","9":"tag-camiones","10":"tag-featured","11":"tag-latin-magazine","12":"tag-mantenimiento","13":"tag-noticias","14":"tag-salud","15":"tag-spanish-magazine","16":"tag-transportistas","17":"tag-trucks"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4107,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4105\/revisions\/4107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}