{"id":4377,"date":"2026-02-05T22:37:24","date_gmt":"2026-02-05T22:37:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=4377"},"modified":"2026-02-05T22:37:25","modified_gmt":"2026-02-05T22:37:25","slug":"daf-xg-y-xg-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=4377","title":{"rendered":"DAF XG y XG+ Electric"},"content":{"rendered":"\n
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DAF Trucks contin\u00faa ampliando su ofensiva el\u00e9ctrica con la incorporaci\u00f3n de los XG y XG+ Electric, dos modelos que elevan el list\u00f3n del transporte pesado sin emisiones y consolidan la estrategia de la marca hacia una movilidad sostenible sin compromisos. Estas nuevas unidades comparten el mismo ADN tecnol\u00f3gico que los XD y XF Electric, recientemente reconocidos con el prestigioso galard\u00f3n International Truck of the Year 2026, gracias a sus avanzadas cadenas cinem\u00e1ticas, bater\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n y un confort de conducci\u00f3n l\u00edder en la industria.<\/h3>\n\n\n\n

Con la llegada de los XG y XG+ Electric, DAF completa una de las gamas el\u00e9ctricas m\u00e1s amplias y coherentes del mercado europeo, cubriendo desde la distribuci\u00f3n urbana hasta el transporte de larga distancia, con soluciones pensadas para operar en condiciones reales y exigentes.<\/p>\n\n\n\n

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Una gama el\u00e9ctrica completa y escalonada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ampliaci\u00f3n del portafolio el\u00e9ctrico de DAF refuerza una estrategia clara: ofrecer un veh\u00edculo el\u00e9ctrico adecuado para cada tipo de operaci\u00f3n. A los XB Electric de 12, 16 y 19 toneladas, dise\u00f1ados para la distribuci\u00f3n urbana, se suman el XD Electric para aplicaciones urbanas y regionales, el XF Electric para rutas de largo recorrido y ahora los XG y XG+ Electric, orientados a maximizar eficiencia, autonom\u00eda y bienestar del conductor en trayectos prolongados.<\/p>\n\n\n\n

Esta estructura escalonada permite a las flotas electrificar progresivamente sus operaciones, manteniendo una coherencia tecnol\u00f3gica y operativa en toda la gama, algo especialmente valorado por grandes operadores y transportistas profesionales.<\/p>\n\n\n\n

Configuraciones pensadas para el trabajo real<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los nuevos XG y XG+ Electric est\u00e1n disponibles en configuraci\u00f3n tractora 4\u00d72 y chasis r\u00edgido 6\u00d72 con eje direccional trasero, lo que ampl\u00eda su versatilidad para distintas aplicaciones de transporte pesado. Esta variedad de configuraciones permite adaptarlos tanto a operaciones log\u00edsticas de larga distancia como a usos espec\u00edficos que requieren mayor maniobrabilidad y estabilidad.<\/p>\n\n\n\n

Independientemente de la configuraci\u00f3n de ejes, ambos modelos combinan una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica altamente eficiente con un dise\u00f1o interior avanzado y un nivel de confort que marca una referencia dentro del segmento el\u00e9ctrico pesado.<\/p>\n\n\n\n

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El confort como argumento diferencial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los aspectos m\u00e1s destacados de los DAF XG y XG+ Electric es el enfoque absoluto en el conductor. Estas cabinas representan la m\u00e1xima expresi\u00f3n del confort dentro del portafolio de la marca. Son 33 cent\u00edmetros m\u00e1s largas que las ya espaciosas cabinas del XF, y su mayor altura permite crear un entorno de trabajo, descanso y habitabilidad sin precedentes.<\/p>\n\n\n\n

El volumen interior alcanza los 12,5 metros c\u00fabicos, con una altura interna de hasta 2,2 metros, permitiendo al conductor moverse con total comodidad dentro de la cabina. Las camas, con un ancho de 80 cent\u00edmetros en toda su longitud, refuerzan la vocaci\u00f3n de estos camiones para rutas largas, donde el descanso de calidad es un factor clave para la seguridad y la productividad.<\/p>\n\n\n\n

DAF no solo busca reducir emisiones, sino tambi\u00e9n mejorar de forma tangible la calidad de vida del conductor, un aspecto cada vez m\u00e1s cr\u00edtico en un sector que enfrenta dificultades para atraer y retener talento.<\/p>\n\n\n\n

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Cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de alto rendimiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el apartado t\u00e9cnico, los XG y XG+ Electric incorporan el motor el\u00e9ctrico PACCAR EX-D2, una unidad de alto rendimiento que ofrece potencias entre 270 kW y 350 kW (370 CV a 480 CV) y un impresionante par m\u00e1ximo de 2.400 Nm. Esta cifra garantiza una respuesta inmediata y contundente, incluso con cargas elevadas y en pendientes pronunciadas.<\/p>\n\n\n\n

La cadena cinem\u00e1tica integra dos motores el\u00e9ctricos independientes junto con una transmisi\u00f3n de tres velocidades, una soluci\u00f3n que permite optimizar la entrega de potencia en distintas condiciones de conducci\u00f3n. El resultado son cambios suaves, una conducci\u00f3n refinada y una eficiencia energ\u00e9tica superior, factores clave para maximizar la autonom\u00eda y reducir el coste total de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tecnolog\u00eda probada y reconocida<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El hecho de que los XG y XG+ Electric compartan la base tecnol\u00f3gica con los modelos galardonados como Cami\u00f3n Internacional del A\u00f1o 2026 no es casual. DAF ha desarrollado una plataforma el\u00e9ctrica madura, con bater\u00edas LFP de \u00faltima generaci\u00f3n, reconocidas por su durabilidad, seguridad y estabilidad t\u00e9rmica, ideales para aplicaciones de transporte intensivo.<\/p>\n\n\n\n

Esta tecnolog\u00eda no solo responde a las exigencias actuales, sino que prepara a las flotas para un futuro donde la electrificaci\u00f3n ser\u00e1 un requisito operativo y normativo cada vez m\u00e1s extendido.<\/p>\n\n\n\n

Con la incorporaci\u00f3n de los DAF XG y XG+ Electric, la marca neerlandesa refuerza su posici\u00f3n como uno de los actores m\u00e1s avanzados en el transporte el\u00e9ctrico pesado. Estos modelos no solo ampl\u00edan la gama, sino que redefinen lo que puede esperarse de un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de larga distancia: potencia real, eficiencia operativa y un nivel de confort para el conductor sin precedentes.<\/p>\n\n\n\n

DAF demuestra que la transici\u00f3n hacia el transporte sin emisiones no tiene por qu\u00e9 implicar sacrificios. Al contrario, puede convertirse en una oportunidad para mejorar la experiencia de conducci\u00f3n, optimizar costos y elevar los est\u00e1ndares del sector. Los XG y XG+ Electric son, en ese sentido, una declaraci\u00f3n clara del rumbo que est\u00e1 tomando el transporte pesado del futuro.<\/p>\n\n\n\n

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