Este hito, alcanzado en cinco a\u00f1os con 165 unidades en funcionamiento en Suiza, Alemania, Francia, Pa\u00edses Bajos y Austria, subraya el potencial de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible (FCEV) para sustituir a los motores de combusti\u00f3n interna (ICE) en el transporte comercial.<\/p>\n\n\n\n
\n“Hyundai Motor est\u00e1 reduciendo las emisiones de carbono del tubo de escape trabajando con socios globales para desplegar camiones de pila de combustible de hidr\u00f3geno en diversos sectores como la log\u00edstica, la distribuci\u00f3n y las operaciones p\u00fablicas urbanas. A partir de nuestra inicializaci\u00f3n en Suiza, hemos ampliado nuestra presencia a m\u00faltiples regiones de Europa, al tiempo que hemos logrado avances visibles tambi\u00e9n en Norteam\u00e9rica. Nuestros veh\u00edculos comerciales de hidr\u00f3geno siguen demostrando su valor como soluciones de movilidad para un futuro m\u00e1s avanzado, ayudando a construir el ecosistema del hidr\u00f3geno y ampliando su impacto global.” – Chul Youn Park, Head of Global Commercial Vehicle y Light Commercial Vehicle Business Division de Hyundai Motor Company<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Expansi\u00f3n por Europa: Log\u00edstica m\u00e1s limpia gracias a la movilidad del hidr\u00f3geno<\/p>\n\n\n\n
Lanzados por primera vez en Suiza en octubre de 2020, los camiones de pila de combustible XCIENT alcanzaron inicialmente los 10 millones de kil\u00f3metros de recorrido acumulado en el pa\u00eds en junio de 2024. El rendimiento constante de los camiones ha impulsado su expansi\u00f3n a nuevas regiones y a una creciente gama de aplicaciones, como la log\u00edstica de alimentos y bebidas, la distribuci\u00f3n de supermercados y tipos de veh\u00edculos especializados como los camiones de basura y los camiones gr\u00faa.<\/p>\n\n\n\n
Entre los aspectos operativos m\u00e1s destacados figuran:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Suiza:<\/strong> Industrias log\u00edsticas de la alimentaci\u00f3n, las bebidas y la confecci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
Alemania:<\/strong> Log\u00edstica en cadenas de supermercados, empresas textiles y grandes operadores de flotas<\/p>\n\n\n\n
Francia:<\/strong> Log\u00edstica para grandes cadenas de distribuci\u00f3n, as\u00ed como camiones de basura y gr\u00faas equipados con soluciones de toma de fuerza el\u00e9ctrica (ePTO).<\/p>\n\n\n\n
Pa\u00edses Bajos:<\/strong> Un cami\u00f3n de lona suministrado a un distribuidor de materiales de construcci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
Austria:<\/strong> Una furgoneta frigor\u00edfica integrada en las operaciones con una cadena de supermercados<\/p>\n\n\n\n
En comparaci\u00f3n con una flota de camiones di\u00e9sel normales, los camiones de pila de combustible XCIENT ofrecen una reducci\u00f3n significativa de las emisiones de carbono en el tubo de escape.<\/p>\n\n\n\n
Profundizando en su innovaci\u00f3n, Hyundai Motor lanz\u00f3 el nuevo cami\u00f3n XCIENT Fuel Cell en 2025, que incorpora un sistema de pila de combustible de hidr\u00f3geno mejorado. El veh\u00edculo se ha sometido a rigurosas pruebas desde 2021, garantizando su idoneidad en una amplia gama de climas y casos de uso. Estas pruebas, combinadas con la colaboraci\u00f3n continua con los operadores de flotas, han garantizado que el veh\u00edculo satisfaga las distintas necesidades de conducci\u00f3n de los clientes, incluidos el transporte portuario y la log\u00edstica de media distancia.<\/p>\n\n\n\n
Camiones de pila de combustible XCIENT en Norteam\u00e9rica<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Los camiones XCIENT Fuel Cell siguen demostrando el liderazgo tecnol\u00f3gico de Hyundai Motor en la movilidad con hidr\u00f3geno en diversos mercados m\u00e1s all\u00e1 de Europa, incluida Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n
En Norteam\u00e9rica, un total de 63 camiones XCIENT Fuel Cell est\u00e1n actualmente en funcionamiento, superando colectivamente aproximadamente 1,6 millones de kil\u00f3metros de conducci\u00f3n acumulada desde su debut regional en 2023.<\/p>\n\n\n\n
Los camiones est\u00e1n operativos en zonas clave de todo el continente, entre ellas:<\/p>\n\n\n\n
California, EE.UU. –<\/strong> El proyecto NorCAL ZERO: El mayor despliegue de camiones de hidr\u00f3geno de Norteam\u00e9rica, con 30 camiones XCIENT Fuel Cell en los puertos de Oakland.<\/p>\n\n\n\n
Georgia, EE.UU. – HTWO Logistics:<\/strong> En Georgia, 21 camiones XCIENT Fuel Cell apoyan la log\u00edstica de Hyundai Motor Group Metaplant America en el marco de la iniciativa HTWO Logistics con GLOVIS America.<\/p>\n\n\n\n
Columbia Brit\u00e1nica, Canad\u00e1 – Proyecto BC Hydrogen Ports:<\/strong> La primera gran iniciativa de la provincia para adoptar tecnolog\u00edas de hidr\u00f3geno y pilas de combustible en los sectores del transporte mar\u00edtimo y terrestre.<\/p>\n\n\n\n
El rendimiento probado de los camiones XCIENT Fuel Cell en diversos entornos log\u00edsticos demuestra su capacidad comercial en el mundo real y subraya el liderazgo de Hyundai Motor en el avance de la transici\u00f3n energ\u00e9tica global del hidr\u00f3geno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Motor Company ha anunciado que su flota de camiones pesados de clase 8 con pila de combustible XCIENT ha alcanzado el hito de 20 millones de kil\u00f3metros recorridos en toda Europa. Este hito, alcanzado en cinco a\u00f1os con 165 unidades en funcionamiento en Suiza, Alemania, Francia, Pa\u00edses Bajos y Austria, subraya el potencial de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4429,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[6,18,4,9,15,8,7],"class_list":{"0":"post-4428","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"tag-camioneros","9":"tag-camiones","10":"tag-featured","11":"tag-latin-magazine","12":"tag-mantenimiento","13":"tag-spanish-magazine","14":"tag-transportistas"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4430,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4428\/revisions\/4430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}