El nuevo neum\u00e1tico para cami\u00f3n Bridgestone Duravis Winter Drive, de mayor durabilidad, ofrece una mejora del 15% en el kilometraje en comparaci\u00f3n con su predecesor, el Bridgestone RW-DRIVE 001\u00b9. A ello se suma una reducci\u00f3n del 3% en la resistencia a la rodadura en comparaci\u00f3n con la generaci\u00f3n anterior\u00b9, lo que contribuye a disminuir el consumo de combustible y las emisiones de carbono.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el Duravis Winter Drive est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer tracci\u00f3n sobre nieve durante todo su ciclo de vida, reduciendo a\u00fan m\u00e1s el riesgo de inmovilizaci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
\n\u201cAhora m\u00e1s que nunca, las flotas europeas necesitan un rendimiento predecible y fiable, as\u00ed como soluciones que les ayuden a reducir los costes operativos. Por eso hemos dise\u00f1ado un neum\u00e1tico que ofrece un rendimiento constante y eficiente desde el primer kil\u00f3metro hasta el \u00faltimo\u201d, afirm\u00f3 Waqqas Ahmad, vicepresidente comercial de Bridgestone EMEA. \u201cEl Duravis Winter Drive est\u00e1 dise\u00f1ado para mantener los veh\u00edculos en marcha y ayudar a las flotas a circular con confianza\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Basado en un nuevo dise\u00f1o de dibujo y la tecnolog\u00eda ENLITEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Las mejoras en el rendimiento del Bridgestone Duravis Winter Drive son posibles gracias a un nuevo dise\u00f1o del dibujo, un compuesto espec\u00edfico y la integraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda ENLITEN de Bridgestone. ENLITEN es un conjunto de tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n que ofrece un rendimiento personalizado y sin concesiones, al tiempo que mejora la sostenibilidad y garantiza la preparaci\u00f3n para el futuro en toda la gama de neum\u00e1ticos de Bridgestone EMEA.<\/p>\n\n\n\n
Dise\u00f1ado con tecnolog\u00edas de vanguardia, el Bridgestone Duravis Winter Drive ofrece una tracci\u00f3n mejorada hasta el final de su vida \u00fatil gracias a una nueva geometr\u00eda de sipes. El neum\u00e1tico tambi\u00e9n cuenta con una mayor superficie de contacto, una mayor profundidad de la banda de rodadura y \u00e1ngulos de ranura variables para mejorar su resistencia al desgaste y aumentar el kilometraje. La tecnolog\u00eda de compuesto a medida del Duravis Winter Drive se combina con nervios centrales entrelazados para reducir la resistencia a la rodadura y mejorar la eficiencia en el consumo del combustible.<\/p>\n\n\n\n
Para prolongar a\u00fan m\u00e1s la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos, reducir los costes operativos y contribuir a una gesti\u00f3n m\u00e1s sostenible de las flotas, este neum\u00e1tico est\u00e1 dise\u00f1ado para poder ser recauchutados varias veces, y est\u00e1 preparado para su uso durante todo el a\u00f1o. Su dise\u00f1o recauchutable permite a las flotas prolongar la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos, reducir los residuos y disminuir los costes operativos generales, lo que respalda el compromiso de las flotas con la reducci\u00f3n del impacto medioambiental. Adem\u00e1s, gracias a la tecnolog\u00eda RFID integrada, el Bridgestone Duravis Winter Drive est\u00e1 preparado para la digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El neum\u00e1tico Bridgestone Duravis Winter Drive estar\u00e1 disponible a partir de mayo de 2026 en la medida 315\/80 R22.5. En agosto de 2026 se lanzar\u00e1n otras medidas adicionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bridgestone, l\u00edder mundial en neum\u00e1ticos premium y soluciones de movilidad sostenible, ampl\u00eda su gama de neum\u00e1ticos de invierno para cami\u00f3n con el lanzamiento del nuevo Duravis Winter Drive. Dise\u00f1ado para las suaves condiciones invernales europeas, este nuevo neum\u00e1tico premium ofrece un mayor kilometraje, una mayor eficiencia en el consumo de combustible y una tracci\u00f3n fiable<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[6,18,4,9,15,36,11,8,7,10],"class_list":["post-4764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias","tag-camioneros","tag-camiones","tag-featured","tag-latin-magazine","tag-mantenimiento","tag-noticias","tag-salud","tag-spanish-magazine","tag-transportistas","tag-trucks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4766,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4764\/revisions\/4766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}