El centro de Angers forma parte del sistema industrial de Scania desde hace m\u00e1s de tres d\u00e9cadas y desempe\u00f1a un papel clave en el servicio a clientes en Francia y en toda Europa. La planta ha demostrado de forma consistente un s\u00f3lido rendimiento industrial y una gran capacidad de adaptaci\u00f3n, consolid\u00e1ndose como un activo fiable dentro de la red de producci\u00f3n de Scania. La inversi\u00f3n prevista se apoya en las capacidades actuales del centro y respalda la estrategia a largo plazo de la compa\u00f1\u00eda para desarrollar las tecnolog\u00edas, capacidades industriales y alianzas necesarias para el transporte del futuro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta inversi\u00f3n refleja nuestra ambici\u00f3n de asegurar el futuro a largo plazo de la planta de Angers, al tiempo que aumentamos su flexibilidad. Nos estamos preparando para el futuro, pero debemos seguir siendo capaces de adaptarnos a la evoluci\u00f3n de los vol\u00famenes y a la din\u00e1mica del mercado. La planta podr\u00e1 ensamblar tanto camiones con motor de combusti\u00f3n como el\u00e9ctricos, lo que nos permitir\u00e1 responder a la evoluci\u00f3n de la demanda de nuestros clientes\u201d, afirma Petrus Sundvall, presidente de Scania Production Angers.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa transici\u00f3n hacia el transporte electrificado no se limita a los veh\u00edculos. Se trata de crear las condiciones que permitan a los operadores de transporte invertir con confianza. El acceso a infraestructura de recarga, a electricidad renovable y a marcos normativos predecibles ser\u00e1 clave para acelerar esta transici\u00f3n. Scania est\u00e1 invirtiendo para apoyar este cambio, pero los avances duraderos depender\u00e1n de la rapidez con la que todo el ecosistema del transporte avance conjuntamente\u201d, se\u00f1ala Christian Levin, presidente y CEO de Scania.<\/p>\n\n\n\n
La transformaci\u00f3n del transporte pesado es una parte fundamental de las ambiciones clim\u00e1ticas de Europa. Reducir las emisiones del transporte por carretera requerir\u00e1 la implicaci\u00f3n de toda la cadena de valor, desde fabricantes de veh\u00edculos y operadores de transporte hasta proveedores de energ\u00eda, desarrolladores de infraestructuras y responsables pol\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n
Scania contin\u00faa invirtiendo a lo largo de toda su cadena de valor para facilitar esta transici\u00f3n, incluyendo el desarrollo de tecnolog\u00eda de veh\u00edculos, sistemas de bater\u00edas, capacidades industriales y soluciones de recarga. La inversi\u00f3n en Angers es un ejemplo concreto de c\u00f3mo la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 construyendo la capacidad necesaria para apoyar el sistema de transporte del futuro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEuropa ha fijado objetivos ambiciosos para reducir las emisiones del transporte. Alcanzar estas metas exigir\u00e1 una acci\u00f3n coordinada a lo largo de toda la cadena de valor. Los operadores de transporte necesitan confianza para invertir, la infraestructura debe desplegarse a gran escala y los marcos regulatorios deben apoyar la planificaci\u00f3n a largo plazo. Esta inversi\u00f3n demuestra el compromiso de Scania con esa transici\u00f3n y con la creaci\u00f3n de las condiciones necesarias para un sistema de transporte m\u00e1s sostenible\u201d, a\u00f1ade Christian Levin.<\/p>\n\n\n\n
La inversi\u00f3n en Angers representa un nuevo paso dentro del compromiso global de Scania de impulsar la transici\u00f3n hacia un sistema de transporte sostenible. Al fortalecer su capacidad de producci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos, Scania contribuye a crear las condiciones para un sistema de transporte m\u00e1s sostenible y competitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La inversi\u00f3n incluye la\u00a0ampliaci\u00f3n de las instalaciones actuales y la adaptaci\u00f3n de las l\u00edneas de montaje\u00a0para la producci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos. Con ello, se refuerza la presencia industrial de Scania en Francia y se ampl\u00eda la capacidad de la compa\u00f1\u00eda para respaldar el avance hacia soluciones de transporte m\u00e1s sostenibles. El centro de Angers forma<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[6,18,4,9,15,36,8,7,10],"class_list":["post-4922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias","tag-camioneros","tag-camiones","tag-featured","tag-latin-magazine","tag-mantenimiento","tag-noticias","tag-spanish-magazine","tag-transportistas","tag-trucks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4922"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4924,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4922\/revisions\/4924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}