Don Burnette, fundador y director ejecutivo de Kodiak Robotics, coment\u00f3 que su empresa colabor\u00f3 \u200b\u200bcon Pilot para aprovechar su infraestructura existente, lo que elimin\u00f3 la necesidad de construir una nueva sustancial para respaldar las operaciones de Kodiak <\/p>\n\n\n\n
\n“y, en \u00faltima instancia, permiti\u00f3 que Kodiak se integrara en el mundo real del transporte por carretera. Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda de Kodiak es capaz de acceder a entornos no estructurados, por lo que no hubo necesidad de cambiar el dise\u00f1o de las instalaciones para adaptarse a los estrictos requisitos de los camiones aut\u00f3nomos. Los camiones de Kodiak pueden aprovechar una amplia variedad de infraestructura de transporte existente, desde ubicaciones de Pilot hasta dep\u00f3sitos de transportistas. Esta flexibilidad es un factor clave en la capacidad de Kodiak para escalar su tecnolog\u00eda.”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Las Inspecciones Mejoradas (IM), que ya se han sometido a una prueba piloto en Texas, requieren que un inspector certificado por CVSA, que haya completado un curso de capacitaci\u00f3n de CVSA de 40 horas y haya aprobado el examen correspondiente, realice una inspecci\u00f3n exhaustiva de una combinaci\u00f3n de cami\u00f3n aut\u00f3nomo, que es v\u00e1lida para un periodo de 24 horas. Luego, los camiones aut\u00f3nomos comunican el resultado de esa inspecci\u00f3n, as\u00ed como otra informaci\u00f3n de seguridad relevante, a los agentes encargados de hacer cumplir la ley en la carretera. Dado que las autoridades tendr\u00e1n un alto nivel de certeza sobre la aptitud para circular de los veh\u00edculos que participan en el programa de Inspecci\u00f3n Mejorada, los camiones aut\u00f3nomos que sigan el proceso aprobado no estar\u00e1n sujetos a inspecciones de rutina en las estaciones de pesaje y otros sitios de inspecci\u00f3n. Kodiak ingresa los resultados de cada IM en el sistema Drivewyze, que luego comunica un conjunto de mensajes de datos de seguridad de muestra a los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley en las carreteras de Texas en los sitios de inspecci\u00f3n participantes.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo puerto de camiones servir\u00e1 como centro sat\u00e9lite oriental para la red de Kodiak, mientras que el centro de la compa\u00f1\u00eda en Dallas-Fort Worth seguir\u00e1 sirviendo como terminal principal para su flota de camiones aut\u00f3nomos. Tambi\u00e9n sirve como modelo para futuros puertos de camiones Kodiak, que est\u00e1n dise\u00f1ados para ser altamente escalables debido a los requisitos de infraestructura eficiente. Burnette dijo que la compa\u00f1\u00eda actualmente opera tres viajes de ida y vuelta por semana entre Dallas y Atlanta, “pero planeamos ampliar significativamente el carril de Dallas a Atlanta durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pilot Flying J y la empresa de tecnolog\u00eda de camiones aut\u00f3nomos Kodiak Robotics han abierto su primer puerto de camiones en Villa Rica, Georgia. Kodiak utilizar\u00e1 la instalaci\u00f3n, ubicada aproximadamente a 30 millas al oeste de Atlanta, para lanzar y aterrizar camiones aut\u00f3nomos y servir\u00e1 como un centro para que los conductores recojan y dejen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[6,18,4,9,36,8,7,10],"class_list":{"0":"post-557","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"tag-camioneros","9":"tag-camiones","10":"tag-featured","11":"tag-latin-magazine","12":"tag-noticias","13":"tag-spanish-magazine","14":"tag-transportistas","15":"tag-trucks"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=557"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":568,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/557\/revisions\/568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}