{"id":727,"date":"2023-10-05T16:23:08","date_gmt":"2023-10-05T15:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=727"},"modified":"2023-11-16T17:58:27","modified_gmt":"2023-11-16T17:58:27","slug":"indian-pursuit-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=727","title":{"rendered":"Indian Pursuit 2023"},"content":{"rendered":"\n
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Si quieres competir en el disputado segmento de turismo en Estados Unidos, necesitas una moto 100% enfocada a disfrutar el viaje. Y eso es justamente lo que mejor hace la Pursuit, pues es incre\u00edblemente c\u00f3moda tanto para piloto como pasajero, adem\u00e1s de estar impulsada por un potente motor y con una pl\u00e9tora de ayudas electr\u00f3nicas que har\u00e1n m\u00e1s f\u00e1cil tu vida. <\/h3>\n\n\n\n

Hace un a\u00f1o, Indian entr\u00f3 de lleno en la competencia por el t\u00edtulo de la \u201creina de la carretera\u201d con su m\u00e1s reciente creaci\u00f3n: la Pursuit. Esta motocicleta es una evoluci\u00f3n de la conocida Challenger, pero equipada con una mir\u00edada de caracter\u00edsticas de turismo de lujo, que incluyen una caja de carga con un respaldo integrado para el pasajero, pu\u00f1os calefactables y un nuevo asiento de turismo. Sin embargo, en esencia, la Pursuit todav\u00eda funciona con el bastidor de aluminio de la Challenger y el motor PowerPlus refrigerado por l\u00edquido, as\u00ed como el mismo carenado montado en el chasis. La l\u00ednea Pursuit tiene dos modelos con dos versiones cada uno, con Pursuit Limited y Pursuit Dark Horse como las dos entradas principales; ambas tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles con un paquete opcional de servicios de comodidad y tecnolog\u00eda que mejoran la conducci\u00f3n que Indian llama creativamente “Paquete Premium” y cuenta como un nivel de equipamiento.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Sin embargo, para nuestros prop\u00f3sitos, nos centraremos en las dos iteraciones principales de la Pursuit, ya que las otras cosas son esencialmente s\u00f3lo versiones con distinto equipamiento. Y no es que haya grandes diferencias entre la Pursuit Limited y Pursuit Dark Horse de todos modos, aparte de los colores, los tratamientos gr\u00e1ficos y los acabados. Ambas tienen rines y llantas del mismo tama\u00f1o (130\/60-19 en la parte delantera, 180\/60-16 en la parte trasera) y el mismo motor PowerPlus V-twin de 1,768 cc (108 ci) que la Challenger (con admisi\u00f3n y escape intactos), el cual ronda los 103 HP a 5,500 rpm, con un par m\u00e1ximo de 113 libras-pie a 3,300 rpm. Dicho esto, la Pursuit es m\u00e1s larga, alta y m\u00e1s pesada que la Challenger, e Indian dice que el motor del nuevo modelo tiene “una calibraci\u00f3n PowerPlus refinada… (para) mejorar la capacidad de conducci\u00f3n a baja velocidad”. Seg\u00fan Indian, la Pursuit tiene 122 HP y 128 lb-pie, falta ver c\u00f3mo se desarrolla todo eso en el mundo real.<\/p>\n\n\n\n

Dada la plataforma compartida y otras similitudes inherentes, la Pursuit tambi\u00e9n contin\u00faa con el lenguaje de dise\u00f1o de la Challenger, hasta el punto de instalar el mismo carenado fijo con un faro \u00fanico exclusivo, alforjas cuadradas con cierre y un tocado indio iluminado en la parte delantera. Tambi\u00e9n en consonancia con los segmentos de estilo establecidos de Indian, la Dark Horse est\u00e1 oscurecida, con un m\u00ednimo de cromo y una apariencia sutil, mientras que la Limited agrega un poco m\u00e1s de brillo y toques cromados. Tampoco parece haber un modelo base directo, como ocurre con algunas de las otras series de Indian (las motos de turismo m\u00e1s b\u00e1sicas suelen estar muy bien equipadas).<\/p>\n\n\n\n

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En cuanto a las partes de turismo, son lo que esperar\u00edas en una moto de turismo completa, con ese carenado de bloques con una pantalla t\u00e1ctil completa de 7 pulgadas para mostrar el sistema Ride Command de Indian y un parabrisas ajustable el\u00e9ctricamente colocado un poco m\u00e1s alto que en la Challenger para bloquear las r\u00e1fagas que vienen del otro lado. El enorme carenado superior se complementa con otros inferiores ventilados que pueden ofrecer a los pilotos protecci\u00f3n adicional contra los elementos, y aunque no est\u00e1 del todo claro, los inferiores vienen con una guantera est\u00e1ndar o un espacio vac\u00edo que puede equiparse con opciones de almacenamiento del cat\u00e1logo de accesorios de Indian.<\/p>\n\n\n\n

El otro aspecto destacado de la Pursuit orientado a la vida en carretera es lo que Indian llama un “ba\u00fal de carga premium” que parece aceptar dos cascos integrales y presumiblemente mucho m\u00e1s. Agrega las alforjas con bloqueo el\u00e9ctrico y tendr\u00e1s m\u00e1s de 35 galones de almacenamiento en el nuevo modelo. Otras caracter\u00edsticas est\u00e1ndar en ambas Pursuit incluyen pu\u00f1os calefactables, un nuevo asiento Touring Comfort (el cual ofrece tres configuraciones de calor, que se pueden ajustar a trav\u00e9s de la pantalla t\u00e1ctil) y reposa pies planos para el conductor y el pasajero.<\/p>\n\n\n\n

Como no pod\u00eda ser de otra manera, las Pursuit est\u00e1n equipadas con la gran variedad de caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas a bordo ahora habituales que se ven en las motors de turismo de Indian, que incluyen Ride Command con Apple CarPlay, GPS y, ahora, una nueva funci\u00f3n de localizaci\u00f3n de veh\u00edculos que permite a los motociclistas rastrear la \u00faltima ubicaci\u00f3n de su montura.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Pero si est\u00e1s buscando a\u00fan m\u00e1s comodidades para viajar, tendr\u00e1s que optar por el Paquete Premium, donde encontrar\u00e1s la nueva precarga ajustable electr\u00f3nicamente para la suspensi\u00f3n trasera, que te permite ajustar convenientemente su precarga para adaptarse a condiciones espec\u00edficas, ya sea que viajes solo, con dos o con carga, todo desde la comodidad de tu asiento mediante el sistema de infoentretenimiento del tablero. <\/p>\n\n\n\n

La precarga electr\u00f3nica, desarrollada por Fox, es est\u00e1ndar en los modelos Premium Package y tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como una actualizaci\u00f3n de accesorios para Indian Pursuit Dark Horse, Indian Pursuit Limited y todos los modelos Indian Challenger. Cada uno de los modelos Premium tambi\u00e9n incluye luces de conducci\u00f3n integradas dentro de los carenados inferiores duros; tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles como actualizaciones para Indian Pursuit Limited e Indian Pursuit Dark Horse.<\/p>\n\n\n\n

El Premium Package tambi\u00e9n incluye la tecnolog\u00eda Smart Lean, que es el nombre de Indian para sus caracter\u00edsticas habilitadas para Bosch IMU, como el control de curvas. El control de tracci\u00f3n y el ABS ya son est\u00e1ndar en todas las versiones Pursuit. El Paquete Premium agrega $3,000 al precio de cada modelo Pursuit.<\/p>\n\n\n\n

El dise\u00f1o, las especificaciones y el precio colocan a la Indian Pursuit en el mismo campo que la Harley’s Ultra Limited, con la Pursuit Limited a partir de $30,999 y la Pursuit Limited con paquete Premium con un precio de etiqueta que comienza en $33,999. Las opciones de pintura para ambos incluyen Black Metallic, Deepwater Metallic y Maroon Metallic sobre Crimson Metallic. Para el Pursuit Dark Horse m\u00e1s oscuro, el precio arranca en $31,999 y sube a $34,999 para el Pursuit Dark Horse con el Paquete Premium. Barata ciertamente no es, pero hay que tomar en cuenta que estamos hablando del tope de gama; son las motos mejor equipadas, ideales para recorrer cientos de millas y llegar al final del d\u00eda sin que tu cuerpo termine molido, vale cada centavo.<\/p>\n\n\n\n

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Ficha t\u00e9cnica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  • Motor <\/strong>V-twin de 1,768 cc, enfriado por l\u00edquido.<\/li>\n\n\n\n
  • Potencia<\/strong> 122 HP y 128 lb-pie.<\/li>\n\n\n\n
  • Transmisi\u00f3n <\/strong>6 velocidades, por correa dentada.<\/li>\n\n\n\n
  • Suspensi\u00f3n<\/strong> Horquilla invertida de 43 mm y monoamortiguador<\/li>\n\n\n\n
  • Frenos <\/strong>Discos de 320 mm al frente y disco de 298 atr\u00e1s.<\/li>\n\n\n\n
  • Tanque <\/strong>6 galones<\/li>\n\n\n\n
  • Precio<\/strong> Desde $30,999<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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