{"id":752,"date":"2023-10-05T16:31:55","date_gmt":"2023-10-05T15:31:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=752"},"modified":"2023-11-16T17:58:18","modified_gmt":"2023-11-16T17:58:18","slug":"chevrolet-suburban-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=752","title":{"rendered":"Chevrolet Suburban 2023"},"content":{"rendered":"\n
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Chevrolet ha hecho que su SUV de tama\u00f1o completo sea la m\u00e1s espaciosa del mercado. Con un impresionante nivel de equipamiento y acabados de lujo, la Suburban es la SUV grande por excelencia, y es f\u00e1cil entender por qu\u00e9 es el veh\u00edculo favorito de numerosos deportistas y artistas.<\/h3>\n\n\n\n

La Suburban podr\u00eda ser considerada la madre de las decenas de SUVs que hoy abundan por las calles, pues ha estado rodando \u00a1desde antes de la Segunda Guerra Mundial! (1934 para ser exactos). Con un historial tan largo, es evidente que se trata de un nombre que en Chevrolet no toman a la ligera, por eso la renovaci\u00f3n que lleg\u00f3 en 2020 fue todo menos sutil. Si estabas interesado en m\u00e1s espacio para las piernas, la Suburban recibi\u00f3 2.3 pulgadas adicionales en la segunda fila (ahora 42 pulgadas) y 2.2 pulgadas en la tercera fila (ahora 36.7 pulgadas). El espacio de carga aument\u00f3 en unos impresionantes 23 pies c\u00fabicos con todos los asientos acostados. Todo este espacio adicional es cortes\u00eda de la nueva distancia entre ejes de 134.1 pulgadas, un aumento de 4.1 pulgadas, aunque la longitud total solo aument\u00f3 en 1.3 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n

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Sin embargo, es m\u00e1s que solo el espacio lo que hace que la Chevy Suburban sea especial. Cuando est\u00e1 completamente equipada, la cabina puede equiparse con un total de cinco pantallas de visualizaci\u00f3n: una frontal de 15 pulgadas, dos en los asientos traseros, un grupo de instrumentos digitales de 8 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n

Debajo del cofre, encontrar\u00e1s que los sempiternos motores V8 de 5.3 litros y 6.2 litros de Chevy siguen ah\u00ed. Para 2023, el motor de 5.3 litros produce 355 caballos de fuerza, mientras que el 6.2 viene con 420 caballos de fuerza; este \u00faltimo solo es est\u00e1ndar en la versi\u00f3n High Country. Pero lo m\u00e1s interesante en el apartado mec\u00e1nico es el motor di\u00e9sel Duramax de seis cilindros en l\u00ednea y 3.0 litros; el cual est\u00e1 disponible en todos los niveles de equipamiento con excepci\u00f3n del Z71 y que entrega 277 caballos de fuerza y \u200b\u200b460 libras-pie de torque. \u00c9ste ofrece una econom\u00eda de combustible superior y es un paso adelante para Chevrolet, ya que ninguna otra SUV de tama\u00f1o completo con la que compite ofrece este motor di\u00e9sel. <\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1o<\/strong>
La Suburban parece haber evolucionado hasta convertirse en una criatura deslumbrante. Es casi una gemela con la Tahoe y si no fuera por el tama\u00f1o, no ser\u00edas capaz de diferenciar entre las dos a la vez. El frente est\u00e1 dominado por una enorme parrilla con detalles plateados como elemento de dise\u00f1o. Dos parrillas\u00a0 horizontales paralelas, rematadas en plata, recorren la Suburban de un extremo al otro.<\/p>\n\n\n\n

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A ambos lados de la parte superior de la parrilla se encuentran los delgados faros LED que son la norma en estos d\u00edas. Esta filosof\u00eda de dise\u00f1o inspirada en la Silverado hace que tres productos voluminosos (Silverado, Tahoe y Suburban) parezcan muy similares, pero ayuda a recordar la marca en general. La defensa se compone de pliegues pronunciados y tiene una ligera protuberancia en el medio debajo de la parrilla. La parte inferior est\u00e1 revestida de pl\u00e1stico negro que a\u00f1ade un car\u00e1cter deportivo e incluso ayuda a proteger la carrocer\u00eda de raspaduras y golpes menores en los bajos. El cofre tiene sutiles pliegues que le dan un aspecto musculoso y rompen la monoton\u00eda de la enorme pieza de metal.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet tambi\u00e9n ha utilizado un revestimiento de pl\u00e1stico negro para los faldones laterales. Aqu\u00ed, lo atribuimos s\u00f3lo a fines est\u00e9ticos porque el estribo lateral anula su ventaja funcional. Los pasos de rueda tienen un pliegue alrededor pero no sobresalen. La parte delantera de los arcos cuenta con intermitentes, que complementan los de los retrovisores exteriores. Los espejos retrovisores est\u00e1n colocados en las puertas en lugar de en las ventanas. Esta ubicaci\u00f3n, junto con los delgados pilares A, ayuda a reducir los puntos ciegos en gran medida. Los rines de aleaci\u00f3n de 10 radios de la variante High Country tienen un acabado en plata y tienen un aspecto premium. Dicho esto, definitivamente son aburridos y no a\u00f1aden dinamismo a la SUV. La insignia decorativa est\u00e1 presente detr\u00e1s del espejo retrovisor del lado izquierdo, mientras que las puertas delanteras tienen la marca \u201cSuburban\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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La parte trasera de los SUV es generalmente aburrida, pero Chevy ha aumentado el cociente de dise\u00f1o en el Suburban. Las luces traseras LED lucen brillantes por la noche y tienen el tama\u00f1o perfecto para un SUV de este tama\u00f1o. El port\u00f3n trasero recibe sutiles toques cromados y, de hecho, le da una sensaci\u00f3n premium. Dicho esto, est\u00e1n sucediendo muchas cosas en el port\u00f3n trasero. Estos elementos pueden generar opiniones polarizadas, pero creo que en una SUV de este tama\u00f1o no puedes dejar que parezca aburrida. La Suburban viene con un juego de tubos de escape dobles que aumentan el factor deportivo. Est\u00e1n acabados en cromo y lucen bien.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha ofrecido un spoiler en la parte superior del port\u00f3n trasero con una luz de freno montada en lo alto debajo. Por alguna raz\u00f3n, Chevrolet pens\u00f3 que ser\u00eda una buena idea colocar un asidero en el centro debajo de la matr\u00edcula. La compa\u00f1\u00eda ha trabajado muy bien en la Suburban para hacerla m\u00e1s funcional y al mismo tiempo est\u00e9ticamente agradable; entonces \u00bfpor qu\u00e9 esto? En su lugar, Chevy podr\u00eda haber hecho un corte en la parte inferior del port\u00f3n trasero. Pero, en general, la SUV luce muy fresco y envejecer\u00e1 con gracia.<\/p>\n\n\n\n

Interior<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con toda honestidad, Chevrolet ha descifrado el mantra y ha construido una cabina para complacer a las masas. Esta vez tiene todas las bases cubiertas. A pesar de toda la tecnolog\u00eda aqu\u00ed, lo m\u00e1s destacado es la forma en que Chevy ha administrado el espacio interior en las filas de asientos traseros, que ahora miden 42 pulgadas y 36,7 pulgadas respectivamente. Incluso el espacio de carga ha crecido 1.8 pies c\u00fabicos y ahora mide 41.1 pies c\u00fabicos. \u00a1Baja la segunda y tercera fila y tendr\u00e1s 144.7 pies c\u00fabicos disponibles a tu disposici\u00f3n!<\/p>\n\n\n\n

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La cabina es tan lujosa y premium como se puede esperar a este precio. Ser\u00e1 dif\u00edcil que la competencia iguale a la Suburban en este departamento. En t\u00e9rminos de comodidad, la Suburban tiene una posici\u00f3n de conducci\u00f3n muy parecida a la de un sed\u00e1n cuando se coloca el asiento en la posici\u00f3n m\u00e1s baja. Se siente lujosa y huele a calidad por todos lados. El cuero beige utilizado por todas partes est\u00e1 perforado y tiene un aspecto elegante. Este tema est\u00e1 disponible en el nuevo acabado superior del SUV, el High Country. S\u00ed, el High Country reemplaza al Premier para ocupar la posici\u00f3n m\u00e1s alta. El volante tiene el tama\u00f1o perfecto, pero soportes para el pulgar hubieran hecho que fuera un placer sostenerlo. Tiene una gran cantidad de botones, pero a pesar de esto, no parece abarrotado. El reposabrazos de las puertas est\u00e1 un poco m\u00e1s alto y esta posici\u00f3n lo hace mucho m\u00e1s c\u00f3modo. Las manijas de las puertas tienen un acabado plateado y los interruptores de las ventanas son est\u00e1ndar.<\/p>\n\n\n\n

High-Tech<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Suburban dejar\u00e1 babeando a los expertos en tecnolog\u00eda. Chevrolet ha logrado grandes avances en el departamento tecnol\u00f3gico de esta SUV “evolucionada”. La consola central alberga de serie la pantalla t\u00e1ctil de 10 pulgadas. No queda al ras del tablero, pero tampoco es una unidad vertical como en la Ford Explorer. Esto se parece m\u00e1s a una unidad flotante que parece resistente y deber\u00eda ser lo suficientemente brillante incluso bajo la luz del sol, gracias a la ubicaci\u00f3n inteligente. <\/p>\n\n\n\n

Chevrolet ha colocado las rejillas de ventilaci\u00f3n HVAC debajo de la pantalla t\u00e1ctil. Al principio parecen peque\u00f1as para una cabina tan grande. En lugar de volverse locos al ofrecer cosas t\u00e1ctiles aqu\u00ed, Chevrolet ha utilizado diales, perillas y botones para el aire acondicionado. No importa lo elegantes que parezcan, creo que los controles del aire acondicionado deben ser anal\u00f3gicos. El control de clima de zona dual est\u00e1 disponible en la Suburban y justo debajo de esta zona de control, la compa\u00f1\u00eda ha ofrecido un punto de carga inal\u00e1mbrica. <\/p>\n\n\n\n

La marca del corbat\u00edn ha pasado del estilo de palanca a los botones de transmisi\u00f3n en el tablero. Los botones de transmisi\u00f3n se pueden ver a la izquierda de la unidad de pantalla t\u00e1ctil. Todos tienen el mismo tama\u00f1o, lo que parece sim\u00e9trico pero no lo encuentro conveniente. Hay posibilidades de que presiones accidentalmente los botones equivocados la mayor\u00eda de las veces. Dado que la Suburban tiene un tablero amplio, hubiera sido interesante ver la marca o el grabado “Suburban” del lado del pasajero. Despu\u00e9s de todo, este es la SUV insignia del fabricante de autom\u00f3viles estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

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Motor y transmisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si bien se mantienen los dos motores de gasolina de \u201ctoda la vida\u201d, la Suburban a\u00f1adi\u00f3 unmotor di\u00e9sel en 2020. El motor es el Duramax de seis cilindros y 3.0 litros que produce 277 caballos y 460 libras-pie de torsi\u00f3n. Los otros dos motores son el V8 de 5.3 litros que produce 355 caballos y 383 libras-pie de par, y otro V8 de 6.2 litros que produce 420 caballos y 460 libras-pie de torque. Los tres motores est\u00e1n acoplados a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades. <\/p>\n\n\n\n

Donde han enfocado buena parte de los esfuerzos de ingenier\u00eda es en la suspensi\u00f3n, pues ahora utiliza un dise\u00f1o de suspensi\u00f3n trasera independiente de cuatro brazos. Ford adopt\u00f3 una configuraci\u00f3n similar para el Mustang y cambi\u00f3 radicalmente la forma en que se manejaba. El sistema consta b\u00e1sicamente de tres brazos laterales, un brazo longitudinal, resortes helicoidales y una barra estabilizadora. La primera vez que vimos una configuraci\u00f3n similar en la l\u00ednea de Chevrolet fue en la Silverado, aunque con una ajuste diferente. La Suburban tambi\u00e9n viene con amortiguadores Magnetic Ride Control y una suspensi\u00f3n adaptativa neum\u00e1tica. <\/p>\n\n\n\n

La suspensi\u00f3n adaptativa Air Ride cuenta con nivelaci\u00f3n autom\u00e1tica que garantizar\u00e1 que incluso si enganchas un remolque en la parte trasera, el autom\u00f3vil se nivelar\u00e1 solo para que est\u00e9s sentado plano y agradablemente en el interior. La suspensi\u00f3n tiene un recorrido de cuatro pulgadas, lo que significa que puede subir o bajar el veh\u00edculo hasta dos pulgadas. El Magnetic Ride Control sigue ajustando constantemente los amortiguadores sobre la marcha para garantizar que el veh\u00edculo est\u00e9 en su mejor momento en todo momento.<\/p>\n\n\n\n

Los precios arrancan en $59,095 (con impuestos, cargos por destino, etc) para la versi\u00f3n LS, pero pueden rebasar los $95,000 para la High Country si te das vuelo con el abundante equipamiento opcional. Ciertamente, no es ninguna ganga, pero estamos hablando de una SUV de tama\u00f1o completo con asientos de piel, numerosas pantallas, paquete de remolque, etc, que te har\u00e1 sentir tan o m\u00e1s c\u00f3modo que en la sala de tu casa sin importar si vas sentado en la primera, segunda o tercera fila.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chevrolet ha hecho que su SUV de tama\u00f1o completo sea la m\u00e1s espaciosa del mercado. Con un impresionante nivel de equipamiento y acabados de lujo, la Suburban es la SUV grande por excelencia, y es f\u00e1cil entender por qu\u00e9 es el veh\u00edculo favorito de numerosos deportistas y artistas. La Suburban podr\u00eda ser considerada la madre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":754,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,25,40],"tags":[6,18,4,9,15,36,8,7,10],"class_list":{"0":"post-752","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-editorial","8":"category-maquinas","9":"category-suv","10":"tag-camioneros","11":"tag-camiones","12":"tag-featured","13":"tag-latin-magazine","14":"tag-mantenimiento","15":"tag-noticias","16":"tag-spanish-magazine","17":"tag-transportistas","18":"tag-trucks"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=752"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":764,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/752\/revisions\/764"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}