{"id":902,"date":"2023-11-07T03:05:37","date_gmt":"2023-11-07T03:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=902"},"modified":"2023-11-16T17:57:49","modified_gmt":"2023-11-16T17:57:49","slug":"robo-al-alza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportelatino.com\/?p=902","title":{"rendered":"Robo al alza"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La empresa de registro de robo de carga CargoNet registr\u00f3 582 eventos en los Estados Unidos y Canad\u00e1 en el segundo trimestre de 2023, un aumento del 57% en comparaci\u00f3n con el segundo trimestre de 2022. Gran parte del aumento se debe a los continuos ataques de desv\u00edo de env\u00edos, una especie de robo de carga estrat\u00e9gica en el que los delincuentes utilizan identidades robadas de transportistas y corredores para obtener la carga y desviarla del destinatario previsto para poder robarla. En total, los ladrones robaron m\u00e1s de $44 millones en env\u00edos en el segundo trimestre de 2023 y el valor promedio de env\u00edo por evento aument\u00f3 casi $100,000 a $260,703 por robo, ya que los ladrones de carga se centraron en env\u00edos de alto valor.<\/h3>\n\n\n\n<p>En el segundo trimestre, el robo de un medio de transporte cargado, como un remolque lleno, aument\u00f3 un 17% a\u00f1o tras a\u00f1o. Este tipo de robos fueron m\u00e1s comunes en California, Texas, Florida e Illinois. CargoNet tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que la actividad regional en torno a la ciudad de Nueva York y Filadelfia fue significativa. <\/p>\n\n\n\n<p>El robo de un veh\u00edculo cargado disminuy\u00f3 ligeramente a\u00f1o tras a\u00f1o debido al impacto de la reciente actividad policial, pero sigue siendo una amenaza significativa para los env\u00edos, especialmente los env\u00edos de alto valor que viajan por el corredor I-40 a trav\u00e9s de Arizona, California y Nuevo M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>CargoNet tambi\u00e9n ha experimentado un crecimiento significativo en la extorsi\u00f3n y el robo mediante esquemas de conversi\u00f3n, particularmente de grupos organizados en Illinois y California. Estos grupos se centran en obtener env\u00edos de intermediarios, a\u00f1adiendo tarifas adicionales y a menudo exorbitantes por diversas razones fabricadas, como multas por exceso de peso o por tarifas anteriores cobradas a transportistas no afiliados. La aplicaci\u00f3n de sanciones penales en estos casos es compleja y rara, lo que ha envalentonado a los grupos organizados.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, CargoNet registr\u00f3 127 recolecciones ficticias m\u00e1s a\u00f1o tras a\u00f1o. Las recolecciones ficticias fueron m\u00e1s comunes en el \u00e1rea metropolitana de Los \u00c1ngeles, pero ocurrieron en todo el territorio continental de EE. UU. Los grupos de recolecci\u00f3n ficticios robaron env\u00edos de 39 categor\u00edas de productos diferentes en el segundo trimestre, pero centraron sus esfuerzos principalmente en un grupo m\u00e1s peque\u00f1o de carga, incluidas bebidas alcoh\u00f3licas. bebidas no alcoh\u00f3licas, espec\u00edficamente refrescos y bebidas energ\u00e9ticas, equipos de generaci\u00f3n de energ\u00eda solar y diversos tipos de suministros para autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n<p>Este estilo de recogida de carga ficticia se basa en gran medida en subcontratar el env\u00edo a un transportista leg\u00edtimo y desviarlo err\u00f3neamente a otra direcci\u00f3n. Los transportistas deben tener cuidado con los nuevos clientes que quieren que transporten un env\u00edo ciego que se entregue en una direcci\u00f3n diferente a la del conocimiento de embarque, especialmente si la direcci\u00f3n es un almac\u00e9n p\u00fablico o un muelle de tr\u00e1nsito en California.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa de registro de robo de carga CargoNet registr\u00f3 582 eventos en los Estados Unidos y Canad\u00e1 en el segundo trimestre de 2023, un aumento del 57% en comparaci\u00f3n con el segundo trimestre de 2022. 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