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<\/figure>\n\n\n\nLa m\u00e9dula espinal tambi\u00e9n se conoce como el centro nervioso de nuestro cuerpo. Es el camino por el que pasan todos los nervios para llegar a las distintas partes de nuestro cuerpo. Dicho esto, el cuello est\u00e1 en la parte superior del centro nervioso que conecta los nervios con nuestro cerebro. Y con todos los rebotes que hacemos en nuestros camiones, si estamos encorvados, esto puede llevar aproblemas a largo plazo con los discos en nuestros cuellos. Si se pellizca uno de esos nervios, al igual que en la columna vertebral, puede provocar un dolor terrible y fuertes dolores de cabeza que pueden irradiarse desde la parte superior del cr\u00e1neo hasta los p\u00f3mulos.<\/p>\n\n\n\n
Cuando nuestra postura es mala en el cami\u00f3n, comprime nuestro diafragma y pulmones. Y seamos realistas, no bajamos del cami\u00f3n lo suficiente para hacer un buen ejercicio y estiramiento. Entonces esto puede afectar nuestra respiraci\u00f3n. Y si tenemos en cuenta el horario de servicio, podemos conducir al menos siete horas y media seguidas. Ahora bien, si prolongas eso durante varios a\u00f1os sin hacer ejercicio regularmente, s\u00f3lo puedes imaginar un mayor riesgo de degeneraci\u00f3n del diafragma y los pulmones e incluso una disminuci\u00f3n de la capacidad de oxigenaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Otra \u00e1rea de preocupaci\u00f3n con la mala postura es el sistema digestivo. Comprimir la cavidad del est\u00f3mago puede provocar acumulaci\u00f3n y obstrucci\u00f3n de los intestinos. Esto puede provocar dolor y estre\u00f1imiento. Y todos sabemos lo dif\u00edcil que es llevar una buena alimentaci\u00f3n mientras viajamos. Una mala postura puede agravar el problema y causar estragos en nuestro sistema digestivo.<\/p>\n\n\n\n
La \u00faltima \u00e1rea de preocupaci\u00f3n que discutiremos son las piernas y los pies. Si los asientos de nuestro cami\u00f3n est\u00e1n demasiado altos, esto puede causar problemas de entumecimiento, dolor, hinchaz\u00f3n y problemas circulatorios (disminuci\u00f3n del flujo sangu\u00edneo). Una mayor hinchaz\u00f3n y una disminuci\u00f3n del flujo sangu\u00edneo a las extremidades inferiores pueden causar algunos problemas importantes con el tiempo. Las venas varicosas son probablemente el problema m\u00e1s com\u00fan asociado con estos s\u00edntomas. Se sabe que las venas varicosas son muy dolorosas y la mayor\u00eda de las veces requieren cirug\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la principal preocupaci\u00f3n que es exclusiva para los camioneros es la presi\u00f3n y el estr\u00e9s adicionales que se ejercen sobre nuestros cuerpos debido a los constantes tirones, empujones y golpes que nos sacuden en nuestros asientos. Todas estas fuerzas externas multidireccionales pueden combinarse para acelerar el da\u00f1o que una mala postura puede causarle a tu cuerpo. \u00c9sta es una gran raz\u00f3n por la que debemos educarnos sobre la postura y c\u00f3mo podemos corregirla.<\/p>\n\n\n\n
Algunas de las cosas que me gusta hacer para mantener una buena postura es poner mi billetera en el bolsillo delantero para que ambas caderas est\u00e9n niveladas mientras conduzco. Mantengo mi asiento lo suficientemente bajo como para que mis muslos y pantorrillas formen un \u00e1ngulo de 90 grados. Aseg\u00farate de que los espejos est\u00e9n ajustados correctamente a tu posici\u00f3n de asiento para que no tengas que esforzarte ni moverte para verlos. <\/p>\n\n\n\n
Evitar el dolor en el camino<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mant\u00e9n los pies apoyados en el suelo, baja el asiento si no te llegan al suelo. No cruces las piernas. Tus tobillos deben estar delante de tus rodillas. Deja un peque\u00f1o espacio libre entre la parte posterior de las rodillas y la parte delantera del asiento para ayudar con la circulaci\u00f3n. Tus rodillas deben estar al nivel de tus caderas o por debajo de ellas, en otras palabras, una \u201cL\u201d invertida o incluso una \u201cL\u201d invertida que se incline un poco hacia adelante. Ajusta el respaldo de tu asiento para apoyar la espalda baja y media o usa un coj\u00edn de respaldo. Relaja los hombros y mant\u00e9n los antebrazos lo m\u00e1s paralelos al suelo posible. Evita sentarte en la misma posici\u00f3n durante largos per\u00edodos de tiempo, por lo que moverte hacia adelante y hacia atr\u00e1s y de lado a lado con frecuencia est\u00e1 bien. Si contin\u00faas sufriendo dolor en las piernas, en la cadera o en la espalda, te recomiendo un buen coj\u00edn para camionero. Incluso en caso de ataques de dolor intenso, puedes encontrar alivio con un coj\u00edn para conductor de calidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Postura de conducci\u00f3n: c\u00f3mo evitar lesiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como cualquier conductor sabe, especialmente los camioneros de larga distancia, c\u00f3mo se une tu parte trasera al asiento durante largos per\u00edodos de tiempo puede marcar la diferencia. Un buen ajuste es una alegr\u00eda, un mal ajuste significa dolor constante. La posici\u00f3n adecuada del asiento puede evitar que tengas problemas de espalda como ci\u00e1tica, degeneraci\u00f3n muscular e incluso enfermedades card\u00edacas. Entonces, \u00bfc\u00f3mo es una postura de conducci\u00f3n saludable?<\/p>\n\n\n\n \u00a1Sentarse en el asiento de un camionero no es como sentarse en una silla de oficina! Al conducir durante horas y horas, es posible que experimente dolor debido a la incapacidad de cambiar la posici\u00f3n del cuerpo. El dolor tambi\u00e9n puede ser causado por:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Encuentra tu ajuste<\/strong><\/p>\n\n\n\n Muchos propietarios-operadores y contratistas de flotas compran o alquilan el tipo de cami\u00f3n (y todas sus caracter\u00edsticas) que mejor se adapta a sus necesidades. Sin embargo, los conductores de la empresa dependen de camiones de flotas que pueden no encajar bien, por lo que es especialmente importante prepararse justo antes de iniciar un recorrido. Para todos los conductores, es importante que el interior est\u00e9 ajustado correctamente para que puedan:<\/p>\n\n\n\n Para adaptar la cabina al tama\u00f1o de tu cuerpo, comienza asegur\u00e1ndote de tener suficiente espacio, entre 10 y 12 pulgadas, entre el volante y tu pecho. La columna del volante no debe interferir con el movimiento de las piernas, la direcci\u00f3n y el funcionamiento de los pedales, ni golpear las rodillas al entrar y salir del veh\u00edculo. Este ajuste garantiza que el cintur\u00f3n de seguridad y la bolsa de aire proporcionen la m\u00e1xima protecci\u00f3n de seguridad en caso de un accidente.<\/p>\n\n\n\n Ajustes del asiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n 1. Altura del asiento 2. Posici\u00f3n del asiento 4. \u00c1ngulo del coj\u00edn del asiento 3. Longitud del coj\u00edn del asiento 5. Volante 6. Reposacabezas 7. Soporte lumbar 8. Respaldo del asiento 9. Ajuste fino Mantenerse sano al volante comienza con una buena postura al volante, pues son muchas horas las que pasas en la misma posici\u00f3n. Por ello, este mes vamos a platicar sobre la importancia de una buena posici\u00f3n de manejo y la manera m\u00e1s f\u00e1cil de lograrla.\u00a0 Si te ganas la vida manejando, sabes -o deber\u00edas saber-<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":935,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,42,3],"tags":[6,18,4,9,36,11,8,7,10],"class_list":{"0":"post-934","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-articulos","8":"category-editorial","9":"category-salud","10":"tag-camioneros","11":"tag-camiones","12":"tag-featured","13":"tag-latin-magazine","14":"tag-noticias","15":"tag-salud","16":"tag-spanish-magazine","17":"tag-transportistas","18":"tag-trucks"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":939,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/934\/revisions\/939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportelatino.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/transportelatino.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/salud2.jpg\")
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<\/strong>Levanta el asiento lo m\u00e1s alto que puedas pero que te sientas c\u00f3modo. Esta altura optimizar\u00e1 tu visi\u00f3n a trav\u00e9s de las ventanas. Deber\u00edas poder ver al menos 3 pulgadas por encima de la parte superior del volante. Aseg\u00farate de tener suficiente espacio entre el techo y la parte superior de tu cabeza. Ajusta los espejos una vez que hayas terminado de configurar las otras funciones.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Mueve el asiento hacia adelante hasta que puedas empujar f\u00e1cilmente los pedales en todo su rango con todo el pie, no solo con los dedos. Es posible que tengas que reajustar la altura del asiento para tener un mejor control de los pedales.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Inclina el coj\u00edn del asiento hasta que tus muslos queden apoyados a lo largo de todo el coj\u00edn sin que haya presi\u00f3n en la parte posterior de las rodillas.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Cuando sea posible, ajusta la longitud del asiento de modo que la parte posterior de tus rodillas est\u00e9 aproximadamente a 1-\u00bc – 2-\u215c\u201d pulgadas del frente del asiento.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Si el volante se puede inclinar hacia arriba y hacia abajo, incl\u00ednalo de modo que la bolsa de aire detr\u00e1s del centro del volante apunte a tu pecho, no a tu cabeza, cuello o est\u00f3mago. Adem\u00e1s, tus brazos deben estar en una posici\u00f3n c\u00f3moda (ni demasiado altos ni demasiado bajos).<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Mientras est\u00e1s sentado, levanta el reposacabezas hasta que la parte superior est\u00e9 al nivel de la parte superior de tu cabeza. Si el reposacabezas se puede inclinar, ajuste el \u00e1ngulo del reposacabezas hasta que pr\u00e1cticamente toque la parte posterior de su cabeza cuando est\u00e9s sentado.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Ajusta el soporte lumbar hacia arriba y hacia abajo y hacia adentro y hacia afuera hasta que sientas una presi\u00f3n uniforme a lo largo de la espalda desde las caderas hasta la altura de los hombros. En este punto, el respaldo del asiento debe sentirse c\u00f3modo y no debe haber espacios ni puntos de presi\u00f3n en el \u00e1rea de respaldo.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Ajusta el respaldo hasta que soporte toda la longitud de tu espalda cuando est\u00e9s quieto en posici\u00f3n vertical. Si te inclinas demasiado hacia atr\u00e1s, puedes terminar inclinando la cabeza y el cuello hacia adelante, lo que puede provocar fatiga muscular, dolor de cuello u hombros, hormigueo en los dedos, etc.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Es posible que tengas que volver a realizar los pasos 1 a 8 si necesitas optimizar la forma en que la cabina del veh\u00edculo se adapta a tus necesidades. Deber\u00edas poder alcanzar y operar todos los controles, pedales, el volante, etc., y tener buena visibilidad a trav\u00e9s de las ventanas y espejos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"