Kenworth presentó el nuevo Kenworth C580 en Las Vegas, marcando la siguiente evolución en el rendimiento vocacional para trabajos extremos. El C580 reemplaza al icónico Kenworth C500 y refuerza la posición de Kenworth como líder de la industria con la gama más amplia de camiones vocacionales disponibles.
Diseñado para satisfacer las aplicaciones todoterreno y de servicio severo más exigentes, el Kenworth C580 combina la probada durabilidad del chasis C500 con la comodidad, la tecnología y la integración modernas de la plataforma de cabina más reciente de Kenworth. La producción del C580 está programada para comenzar en enero de 2027, y el modelo reemplazará por completo al C500, cuya producción finalizará en 2026.
“El Kenworth C580 marca una nueva era en el rendimiento de servicio extremo, capaz de transportar un peso bruto combinado de hasta un millón de libras”, dijo Kevin Haygood, gerente general adjunto de ventas y marketing de Kenworth. “Durante más de 50 años, el C500 estableció el estándar en aplicaciones de servicio severo en todo el mundo, operando en condiciones y aplicaciones que ningún otro camión disponible comercialmente puede. Con el C580, honramos ese legado al tiempo que brindamos un camión más capaz y tecnológicamente avanzado que cumple con las expectativas de los clientes vocacionales de hoy”.
Kenworth sigue siendo el único OEM que presta servicios a las industrias vocacionales de servicio extremo y fuera de carretera, siendo el C580 el único camión de su clase en el mercado, según Haygood.
Un legado de rendimiento de servicio extremo
Desde 1972, el Kenworth C500 se ha ganado la reputación de ser uno de los camiones vocacionales más robustos y capaces jamás construidos. Se convirtió en un elemento básico en industrias como la minería, las operaciones petroleras, la tala de árboles, el transporte de maquinaria pesada y las aplicaciones de motores principales, tanto a nivel nacional como mundial, donde las cargas extremas, los terrenos difíciles y los ciclos de trabajo ininterrumpidos son la norma.
“Estos camiones han estado en el Ártico, en los campos petrolíferos; en Borneo, transportando troncos y carbón; en Asia, transportando equipos mineros de gran tamaño; y en las profundidades del Amazonas, transportando transformadores”, dijo Haygood. “Han llegado donde ningún otro camión podría llegar, y ahora el nuevo C580 hará lo mismo: realizar los trabajos más exigentes dentro y fuera de la carretera”.
El C580 está disponible en configuraciones de eje direccional simple o doble, con opciones de eje delantero que permiten configuraciones 4×4, 6×6, 8×8 y 10×10. Las clasificaciones de alta capacidad de los ejes soportan hasta 44,000 libras en ejes direccionales dobles y hasta 165,000 libras en ejes traseros tándem.
En Norteamérica, el C580 viene de serie con motores Cummins X15 que cumplen con la normativa de la EPA, con clasificaciones de hasta 605 caballos de fuerza y 2,050 lb-pie de torque. Hay disponibles motores Cummins X15 adicionales con varios niveles de cumplimiento de emisiones Euro para exportación a mercados internacionales. El C580 cuenta con la gama completa de transmisiones de Kenworth, incluyendo transmisiones manuales, automáticas Allison Series 4000 y 6000 y, por primera vez en el segmento de servicio extremo, la avanzada transmisión automatizada Eaton Endurant XD Pro.
El C580 cuenta con un gran módulo de refrigeración de 1780 pulgadas cuadradas y está diseñado para soportar operaciones de alta potencia en entornos estacionarios, de gran altitud y de calor extremo. Los rieles del bastidor principal de longitud completa se extienden hasta la parte delantera del chasis y admiten la capacidad FEPTO para aplicaciones vocacionales especializadas. Los filtros de aire ERA dobles de 13 pulgadas montados en el capó, de serie, ofrecen alto rendimiento, facilidad de mantenimiento y el estilo clásico de Kenworth.
Cabina mejorada, durabilidad comprobada.
Si bien está diseñado para aplicaciones de servicio extremo, el C580 ofrece la comodidad y la tecnología modernas que se ofrecen en otros modelos vocacionales de Kenworth, incluido el T880. La nueva cabina del C580 ofrece una excelente visibilidad, un parabrisas más grande, una inclinación optimizada del capó y mayor espacio entre los asientos en comparación con su predecesor. Una pantalla digital personalizable de 15 pulgadas muestra claramente todos los indicadores e información crítica, lo que contribuye a una operación más segura y eficiente. Los nuevos faros LED calefactables son estándar en el C580, lo que mejora la seguridad del conductor en todas las condiciones.
La cabina de vanguardia de Kenworth convierte al C580 en la plataforma de servicio extremo preferida hoy y en el futuro. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) mejoran la seguridad del conductor, mientras que el sistema de diagnóstico remoto TruckTech+ proporciona información en tiempo real sobre el uso y el estado de los vehículos.
Diseñado pensando en la durabilidad, el C580 cuenta con arneses de cableado exterior de doble envoltura resistentes a la abrasión, un capó y guardabarros de chapa metálica, robustos travesaños de cinco piezas y una mayor facilidad de mantenimiento y acceso a los componentes para facilitar la instalación de la carrocería. La arquitectura eléctrica común con otros modelos profesionales de Kenworth permite una integración perfecta de las tomas de fuerza, la iluminación auxiliar, los controles remotos del acelerador y las funciones específicas de la carrocería.
