El rugido de los motores en el Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España de MotoGP tendrá este año un nuevo protagonista. IVECO España dará un paso más en su vinculación con el Campeonato del Mundo de MotoGP al conquistar la tribuna del Circuito de Jerez, ubicada entre las curvas 9 y 10 del trazado que acogerá la cuarta cita de la temporada.
Estas dos variantes de 90 grados, bautizadas como Nieto y Peluqui respectivamente, son uno de los puntos clave de adelantamiento donde los pilotos brindarán un gran espectáculo durante todo un fin de semana que, por primera vez en la historia, tendrá una tribuna de IVECO en la que clientes, invitados y equipo de la marca ocuparán la grada para formar una auténtica “marea azul”.
Con esta acción, IVECO va más allá de su papel habitual en la sombra del Campeonato del Mundo de MotoGP para situarse también en el centro del espectáculo. De ser el engranaje que hace posible cada carrera, pasa a formar parte visible de la experiencia en pista, compartiendo protagonismo con quienes viven la pasión de las carreras cada fin de semana.
Detrás de esta presencia hay una sólida estrategia que conecta la potencia industrial de la marca con la exigencia de la alta competición. Como socio de transporte terrestre de MotoGP Sports Entertainment Group, IVECO se encarga de trasladar toda la infraestructura del paddock de MotoGP a lo largo del calendario europeo, con una flota de 14 vehículos que recorren cada temporada 10 países.
Un despliegue que garantiza que cada Gran Premio funcione con precisión milimétrica, combinando eficiencia y sostenibilidad. Además, la implicación de IVECO se extiende a la parrilla, donde acompaña a equipos como el Honda HRC Castrol en MotoGP, protagonista habitual de la categoría reina, y el Aspar Team en Moto2 y Moto3, uno de los nombres históricos del campeonato, con 16 títulos mundiales, 178 victorias y 469 podios en su palmarés.
Ruggero Mughini: “Jerez es el espejo de nuestra ambición”
Para Ruggero Mughini, presidente y director general de IVECO España y Portugal, este despliegue en Jerez representa el ADN de la compañía: “Estar en las famosas curvas Nieto y Peluqui del Circuito de Jerez no es una casualidad, es una declaración de intenciones. En IVECO no nos conformamos con estar detrás de la escena asegurando que cada camión llegue a tiempo; queremos estar donde está la acción. Ver esta zona del circuito tan espectacular teñida de azul, apoyada por nuestros invitados, animando desde las gradas, es el reflejo del orgullo que sentimos por ser referentes del sector en España. Si nuestros vehículos son los que mueven este deporte por todo el mundo, es lógico que nuestra marca sea protagonista en dos curvas en las que los pilotos se jugarán la victoria vuelta tras vuelta”.
La alianza entre IVECO y la organización del mundial se ha consolidado como un modelo de éxito operativo. Borja de Altaguirre, Head of Sponsorship, MotoGP Sports Entertainment Group, destaca la importancia de este vínculo: “IVECO es un gran partner para MotoGP, manteniéndonos en movimiento por Europa para compartir las asistencias récord que hemos alcanzado en este momento fantástico de crecimiento para el deporte. Para nosotros también es genial verlos en la pista y formar parte de la afición, disfrutando del espectáculo de MotoGP.”
Durante todo el fin de semana, IVECO España convertirá el Circuito de Jerez en su centro de operaciones. Más allá de la “marea azul” que teñirá las gradas, la marca también reunirá a clientes y socios en el exclusivo MotoGP VIP Village, donde podrán vivir la experiencia MotoGP desde dentro y compartir momentos con los pilotos del Aspar Team y del Honda HRC Castrol, esos mismos que pasarán por delante de la tribuna de IVECO a casi 200 km/h.
IVECO S-Way: La tecnología que mueve el Mundial
En un campeonato donde cada centésima de segundo cuenta, hay otro tipo de rendimiento igual de decisivo: el que garantiza que cada pieza llegue a tiempo. Ahí es donde entra en juego el IVECO S-Way, el buque insignia de la marca y auténtico motor silencioso del Mundial de MotoGP.
Porque si las motos representan la máxima expresión de la adrenalina, el S-Way es la clara imagen de la eficiencia llevada al límite. Dos mundos opuestos, pero unidos por una misma obsesión: la ingeniería de precisión. Una MotoGP está diseñada para rendir al máximo durante minutos, y el S-Way ha sido concebido para hacerlo durante cientos de miles de kilómetros, afrontando cada etapa del calendario europeo de MotoGP con la máxima fiabilidad.
“Cada IVECO S-Way que ves en el paddock es mucho más que un camión”, explica Ruggero Mughini. “Su capacidad para combinar eficiencia, sostenibilidad y confort es lo que permite que equipos como Honda HRC Castrol o Aspar Team lleguen a cada Gran Premio de forma puntual y en las mejores condiciones. En IVECO aplicamos la misma obsesión por el detalle que define a la competición”.
Y es que, a pesar de no competir en la pista, el IVECO S-Way juega un papel igual de decisivo: asegurar que todo esté listo para que el espectáculo comience.
