Volvo Trucks sigue ampliando los límites del transporte de camiones eléctricos. Con la presentación de sus nuevos camiones eléctricos con rendimiento mejorado, mayor flexibilidad y autonomías de hasta 700 km, se establece un nuevo referente para los camiones eléctricos de gran tonelaje.
Volvo Trucks es un líder mundial en el segmento eléctrico, con una de las líneas de camiones eléctricos más grandes de la industria. Ahora, la empresa puede anunciar importantes novedades en materia eléctrica:
En primer lugar, un nuevo camión eléctrico de larga distancia, el Volvo FH Aero Electric con autonomía extendida, capaz de recorrer hasta 700 km con una sola carga*, un gran avance para los camiones eléctricos pesados y para recorrer distancias realmente largas.
En segundo lugar, los camiones eléctricos Volvo FH, FM y FMX de gran tonelaje de última generación, con importantes mejoras en flexibilidad, productividad, comodidad de conducción y con autonomías de hasta 470 km*, lo que permite pasar a la operación de camiones eléctricos para aún más tareas de transporte.
“Estamos perfeccionando nuestra oferta en este aspecto». Estamos ampliando la oferta y haciendo posibles soluciones eléctricas para una gama aún más amplia de tareas de transporte. Además, agregamos un innovador camión eléctrico con una autonomía de hasta 700 km. Esto significa que podemos satisfacer plenamente las necesidades comerciales de nuestros clientes. “Nunca ha sido tan fácil sustituir los camiones diésel por eléctricos”, afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
“Creemos firmemente en que los vehículos eléctricos proporcionarán una gran parte del transporte de camiones a nivel mundial en el futuro. Con el increíble rendimiento de todos nuestros nuevos camiones, es fácil entender por qué”.
Camión de larga distancia: hasta 700 km de autonomía, carga de megavatios y alta capacidad de carga
El nuevo Volvo FH Aero Electric de larga distancia puede recorrer hasta 700 km con una sola carga. Esto es gracias a una nueva tecnología de línea motriz, el eje eléctrico, que crea espacio para una capacidad de batería significativamente mayor a bordo. El camión está adaptado al nuevo estándar del sistema de carga de megavatios (MCS) y la carga de las ocho baterías del
20 % al 80 % tardará aproximadamente 50 minutos. Esto significa que la carga se puede realizar dentro del período de descanso legalizado para los conductores de camión en la UE, lo que contribuye a una alta productividad.
“Este camión eléctrico de largo recorrido es el mejor de la industria. Ofrece una autonomía excepcional combinada con una gran capacidad de carga, carga rápida y una excelente comodidad de conducción. Con este camión, nuestros clientes pueden recorrer distancias realmente largas y durante toda una jornada laboral con la misma productividad que los camiones diésel”, sostiene Roger Alm.
Nuevos camiones FH, FM y FMX: hasta 470 km de autonomía, línea motriz completamente nueva y versátil y una conducción superior.
Los nuevos camiones eléctricos FH, FM y FMX cuentan con una línea motriz totalmente nueva, diseñada para ofrecer la máxima flexibilidad en diferentes aplicaciones. Ofrece una excelente manejabilidad y está diseñado para que el conductor pueda conducir el camión y alimentar equipo auxiliar, como una mezcladora de concreto, un elevador de gancho o un equipo contenedor de basura sin motores adicionales ni complementos. Esto se debe a la toma de fuerza (PTO) integrada en la caja de cambios, que tiene una funcionalidad mejorada que permite su uso durante la conducción. Los camiones tendrán una autonomía de hasta 470 km y se podrán cargar del 20 % al 80 % en 65 minutos.
«Los modelos FH, FM y FMX Electric de última generación están repletos de nuevas funciones inteligentes, ofrecen una gran comodidad para el conductor y un transporte con cero emisiones de tubo extremo, disponible para una amplia gama de tareas de transporte».
Cambio de marchas fluido con todos los camiones
Todos los camiones nuevos (los nuevos Volvo FH, FM y FMX Electric, y el Volvo FH Aero Electric con autonomía extendida) están equipados con una caja de cambios optimizada para transmisiones eléctricas junto con motores duales para ofrecer un rendimiento más suave y controlado. Las nuevas cajas de cambios Powershift, de ocho velocidades en los nuevos
Volvo FH, FM y FMX Electric y de seis velocidades en el Volvo FH Aero Electric con autonomía extendida, ofrecen un cambio de marchas fluido y también producen menos ruido y vibración para una jornada laboral más cómoda.
Los nuevos camiones serán lanzados de manera progresiva a los mercados a partir de 2026.
